過山車變滑滑梯,再變跳樓機?糟心的紙價
發(fā)布時間:2020-09-28 09:07:26 點擊次數(shù):143
過完中秋,國慶還未開始,廢紙價格突然進入暴跌期,讓人感到意料之外,但仔細想想又在情理之中。
過山車變滑滑梯,再變跳樓機?
根據(jù)紙去哪了數(shù)據(jù)顯示,自9月以來,廢紙價格告別“過山車”,仿佛開始坐起了“滑滑梯”。但是9月20日開始,隨著越來越多的紙企加入下調(diào)隊伍,單次下調(diào)幅度也變得越來越大,這讓“滑滑梯”直接變成了“跳樓機”。
以浙江嘉興山鷹(吉安)紙業(yè)為例:
9日之間,黃板類價格下跌650-800元/噸不等。單次下調(diào)價幅度更是從20日的30元/噸飆升至28日的300-350元/噸。
截至2018年9月28日早上9:00,廢紙價格指數(shù)跌至2233.87,并且還有繼續(xù)下跌的趨勢。
國慶過后廢紙價格還會反彈?
根據(jù)上圖顯示,廢紙大盤指數(shù)已然跌落高位,根據(jù)去年的2次大幅度下跌情況來看,廢紙價格存在觸底反彈的可能性。但此次廢紙價格下跌的與以往的已然有所不同,即便有所反彈,估計反彈幅度并不會很大。
1.外廢影響力已大不如前。去年,外廢減少,市場曾經(jīng)一度陷入造紙原料減少的恐慌,這不斷推高廢紙價格。但根據(jù)目前情況來看,隨著市場對外廢減少的適應,外廢對國內(nèi)廢紙價格的影響不斷減弱。
2.需求減少,供給過剩。去年包裝紙價格上漲,部分終端消費者并沒有足夠的時間尋找替換品。一年過去了,隨著共享快遞投入使用,紙質(zhì)包裝被塑料等包裝替代,國外相對廉價的成品紙涌入,目前市場需求已然比不上去年。
3.玖龍項目推遲投產(chǎn)。根據(jù)玖龍的年報,在營收、利潤創(chuàng)歷史新高的情況下,許多新建項目推遲投產(chǎn),那么推遲的原因可能是對市場的一種擔憂。
玖龍十月預言是否會實現(xiàn)?
無論廢紙價格如何暴跌,國慶期間大部分紙廠會停機檢修。那么國慶過后廢紙價格收購情況,也許會成為十月紙價的風向標。不過更讓人在意的是玖龍關(guān)于十月的預言。
9月19日,玖龍紙業(yè)業(yè)績發(fā)布會上曾提到產(chǎn)品價格方面10月中下旬則有機會提價,料每噸或加價100-200元,認為國慶消費旺季後客戶需要補貨,而緊接的「雙十一」在物流配送方面亦會帶動需求,加上秋、冬季產(chǎn)品轉(zhuǎn)接亦會有帶動。
那么10月需求是否會有所好轉(zhuǎn)?廢紙價格是否會反彈呢?你又是怎么想的呢?