韓汽車產(chǎn)量減半 零部件公司連鎖破產(chǎn)或不可避免
發(fā)布時(shí)間：2020-11-13 11:08:22 點(diǎn)擊次數(shù)：240
根據(jù)韓媒體3月10日的報(bào)告，2月份韓國汽車的產(chǎn)量創(chuàng)下了自1999年亞洲金融狂風(fēng)暴雨以來的低于水準(zhǔn)。 報(bào)告指出，隨著新皇冠疫情的全球持續(xù)擴(kuò)充，工廠被迫停產(chǎn)，韓國domestic以及海外市場(chǎng)消費(fèi)低迷等一系列影響，業(yè)內(nèi)人士對(duì)“今年的汽車零件公司”表示關(guān)注。鏈?zhǔn)狡飘a(chǎn)，韓國汽車工業(yè)不可能排除嚴(yán)重生態(tài)破壞的可能性。 根據(jù)韓汽車工業(yè)披露的數(shù)據(jù)，初步確定2月份韓國汽車的產(chǎn)量為189235輛，比去年2月的257,276輛縮減了26.4％，略有下滑。在三年前的2017年2月的3,36032輛中，有一半以上來自過去一年2月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，僅大于1999年2月的169,518輛，但它可能創(chuàng)下月份低于紀(jì)錄的新紀(jì)錄。在三月份再度程度。韓國汽車工業(yè)碰見了空前的挑戰(zhàn)。 受韓新皇冠流行病持續(xù)擴(kuò)展和中國生產(chǎn)零部件供應(yīng)不足的影響，再加上時(shí)有發(fā)生確診病例，現(xiàn)代起亞，雷諾三星暫時(shí)性停工和生產(chǎn)，雙龍汽車等。韓國汽車工廠的開工率嚴(yán)重缺乏。此外，韓國車在中國等海外市場(chǎng)的銷量在2月份創(chuàng)歷史低于程度。不足市場(chǎng)信心以及減小產(chǎn)量的主動(dòng)行動(dòng)也是產(chǎn)量急遽降低的緣故之一。 評(píng)級(jí)部門穆迪預(yù)測(cè)，今年的全球汽車市場(chǎng)銷量可能會(huì)同比下滑2.5％，至8800萬輛。但是，一些市場(chǎng)參與者顧慮，隨著這一流行病在全世界范圍內(nèi)蔓延，這一預(yù)測(cè)過分明朗，并不能排除全球汽車市場(chǎng)波動(dòng)可能達(dá)到高個(gè)位數(shù)甚至兩位數(shù)的可能性。對(duì)于倚賴于海外市場(chǎng)的韓國汽車行業(yè)來說，情形可能更糟。
