突降暴雨的路上，我竟被汽車上的黑科技“坑”慘了
發(fā)布時間：2020-11-20 15:14:11 點擊次數(shù)：153
最近，該國許多地區(qū)都出現(xiàn)了“一個世紀并未預期到的”雷暴天氣。短期的強降雨不僅在許多城市街道上開啟了“海景”模式，還使許多駕駛員和朋友措手不及。在雨季行駛時，我們不僅要面對濕滑的道路，還要面對更繁雜的交通環(huán)境和較差的能見度。
在突然下大雨的路上，我實際上被車上的黑色技術(shù)“刺痛”了 雨季駕駛的基本元素：1.勇于審慎駕駛2。正確操作而不會驚慌3。合理用到燈光和輔助功能4。如果您需終止等待，請確保交通通達，并打開警告燈。
今天，我們要談?wù)摰氖窃跇O端降雨氣候下采用某些汽車駕駛輔助技術(shù)。盡管隨著技術(shù)的進步，當今的駕駛輔助技術(shù)可以大大提高駕駛安全性，但在某些極端天氣下，這些技術(shù)配置將當即成為“大刺客”。
作為省油工具，發(fā)動機自動啟停功能非常大行其道，當電氣系統(tǒng)負載許可時，當車輛短時間停車（例如在交通信號燈交匯處等待）時，發(fā)動機可以自動停車松開制動踏板后自動運轉(zhuǎn)并啟動，從而縮減了停車和等待期間的油耗。
在突然下大雨的路上，我實際上被車上的黑色技術(shù)“刺痛”了 但是，在大雨中駕駛時，特別是在涉水道路上時，提議您立刻關(guān)閉發(fā)動機自動起停功能，當涉水意外關(guān)閉車輛時，自動起停功能可能會引致發(fā)動機再度重啟，從而致使發(fā)動機毀壞。 如今，許多車型都裝設(shè)了非常全盤的駕駛輔助功能，巨大地提高了駕駛便利性和安全性，包括車道偏離警告，車道維持輔助和自動制動。 在突然下大雨的路上，我實際上被車上的黑色技術(shù)“刺痛”了 因此，在暴雨等極端天氣下，切不可過于倚賴駕駛輔助功能，由于暴雨引致駕駛輔助功能的性能降低，很或許導致不必需的事故，無論如何，駕駛員都有確保駕駛安全并在必要時開展正確的回避操作的義務(wù)。 雨天駕車時，后視鏡內(nèi)不可避免會出現(xiàn)水珠或霧氣，嚴重影響觀察視野，這時很多人都明白開啟后視鏡的加熱除霧功能。 在突然下大雨的路上，我實際上被車上的黑色技術(shù)“刺痛”了 在夏季降雨頻繁的夏天，環(huán)境溫度一般而言大于外部后視鏡的加熱和除霧功能的溫度極限，因此系統(tǒng)也許不會啟動加熱設(shè)備，但這不是故障，因此不用顧慮。 在下雨天的道路條件下，除了能見度差之外，濕滑的道路還會對行車安全產(chǎn)生影響。
在許多人的傳統(tǒng)觀念中，四輪驅(qū)動車型兼具更強的抓地力，并且在濕潤和濕滑的路面上行駛時會愈發(fā)安定。但是，學說就是學說，過多的“迷信”四輪驅(qū)動系統(tǒng)也會引起事故。 在突然下大雨的路上，我實際上被車上的黑色技術(shù)“刺痛”了 無論是兩輪驅(qū)動車型還是四輪驅(qū)動車型，在濕滑路面上行駛時都應合適下降車速;遇上積水嚴重的路段時，請盡量下降車速以避免由于失掉輪子抓地力而失去控制。 如今，自動大燈和感應式雨刷器是非常風行的簡便功能。此功能可以自動監(jiān)視環(huán)境光，在必要時自動打開燈，在下雨時自動打開雨刷器，以確保身體健康。駕駛視野。
在突然下大雨的路上，我實際上被車上的黑色技術(shù)“刺痛”了 因此，出于安全緣故，我們提議您自始至終打開自動大燈和傳感器刮水器功能，以確保根據(jù)周圍的強光變化自動打開或關(guān)閉照明燈組。 雨季駕駛建議： 不管天氣如何，駕駛安全一直是駕駛員必備的義務(wù)和責任。俗話說，安全絕非易事，尤為是最近在該國許多地方出現(xiàn)的短期暴雨，對于大多數(shù)駕駛員而言，對于大多數(shù)駕駛員來說，在短時雷暴等極端天氣下駕駛時，請不用驚慌和小心翼翼駕駛，同時確保安全性。如果您無法在極端天氣下繼續(xù)駕駛，則須要將車輛停放在安全區(qū)域并打開兇險警告燈。
