隨著顧客對(duì)個(gè)性化需求的日漸強(qiáng)烈，傳統(tǒng)的批量生產(chǎn)模式已成為瓶頸，對(duì)靈活生產(chǎn)的需求也在不斷增加。響應(yīng)“批量定制”生產(chǎn)模式生產(chǎn)靈活的生產(chǎn)，可以更好地滿足多個(gè)種類和小批量的生產(chǎn)特性，并通過(guò)不錯(cuò)的藍(lán)圖實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的有效性控制。

AMR的應(yīng)用正是對(duì)靈活生產(chǎn)的需求。它不僅需要滿足靈活性，多樣化和可變性的需求，而且在實(shí)現(xiàn)低成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。

因此，近年來(lái)，AMR賽道上有大量初創(chuàng)公司注資，但是高級(jí)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（GGII）的數(shù)據(jù)顯示，2019年AMR銷售4400輛，僅占移動(dòng)機(jī)器人總數(shù)的18.72％，因此最近市場(chǎng)上有一個(gè)疑點(diǎn)，AMR是不是被“神化”，也就是說(shuō)，AMR無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用。

但這是真的嗎？

隆博科技創(chuàng)始人兼ceo佘元博認(rèn)為不是。在他眼中，按照正常的驗(yàn)證大量邏輯，AMR將迎來(lái)自己的大量響應(yīng)日子。

AMR作為一種新技術(shù)裝置，沖破了原本的固定和半固定機(jī)器人移動(dòng)模式，與以前的傳統(tǒng)AGV，AMR相比之下，它可以完成機(jī)器人從自動(dòng)化到智能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)robots-移動(dòng)機(jī)器人的自主移動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)更靈活的人機(jī)協(xié)作，他本人可以感知環(huán)境變化并正確響應(yīng)環(huán)境變化，而無(wú)須先行對(duì)環(huán)境進(jìn)行關(guān)鍵更改，也不需要單獨(dú)的人和機(jī)器人。

通過(guò)這種方法，移動(dòng)機(jī)器人的智能更接近于人類，它們可以像人類一樣自主地響應(yīng)變化，實(shí)現(xiàn)靈活的物流，并可以應(yīng)用于更廣泛的移動(dòng)運(yùn)輸和裝卸場(chǎng)景。AMR的部署更簡(jiǎn)便，部署成本和維護(hù)成本更低，十分適當(dāng)大面積長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景。

隨著AMR從技術(shù)到產(chǎn)品的不斷早熟，已經(jīng)出現(xiàn)了許多移動(dòng)機(jī)器人替代人類的場(chǎng)景。這些方案已經(jīng)超越了過(guò)去的傳統(tǒng)技術(shù)AGV并具有很大的市場(chǎng)空間，但是AMR將在哪些方案中應(yīng)用，它將在哪些行業(yè)爆炸？對(duì)于第一層AMR企業(yè)，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)有自己的答案。

“面對(duì)一個(gè)嶄新的行業(yè)，從未捷徑，也不是理所當(dāng)然的。作為第一批吃螃蟹的人，如果您想找出這些問(wèn)題，就只能逐一嘗試。這就是我的目的。我們認(rèn)為，這只是大規(guī)模的廣度驗(yàn)證。只有在廣度驗(yàn)證的前提下，我們才能不斷調(diào)整自己的產(chǎn)品和解決方案，找到AMR適合的行業(yè)和場(chǎng)景的要點(diǎn)，并進(jìn)行有針對(duì)性的透徹挖掘。”佘元博說(shuō)。

從2014年開(kāi)始，AMR行業(yè)已經(jīng)突破了技術(shù)產(chǎn)品化和場(chǎng)景落地的阻礙。2020年之后，第一個(gè)梯隊(duì)AMR企業(yè)的產(chǎn)品和著陸能力變化很小，接下來(lái)將與整個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。如何復(fù)制和推廣，然后很快增加。

換句話說(shuō)，以前的大多數(shù)市場(chǎng)保留都是為了驗(yàn)證產(chǎn)品著陸的功效，以及如何在每個(gè)AMR企業(yè)確定的情況下復(fù)制金額。

因此，在此階段，AMR經(jīng)過(guò)廣度驗(yàn)證后將迎來(lái)一個(gè)更深的決定。誰(shuí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)好的登陸場(chǎng)景，誰(shuí)就持有基于場(chǎng)景深度的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，否則，場(chǎng)景的開(kāi)發(fā)將被暫時(shí)性推遲，甚至被淘汰。

AMR工業(yè)初創(chuàng)公司，每個(gè)都有不同的發(fā)展策略。有些專注于一個(gè)行業(yè)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深度定制，然后批量復(fù)制；有些人專注于一種類型的場(chǎng)景，制造出具有高度相似性的一系列產(chǎn)品，并擴(kuò)展了它們?cè)诓煌袠I(yè)中的應(yīng)用。

兩種策略各有得失。對(duì)于早期開(kāi)發(fā)AMRapplication市場(chǎng)的公司，如果無(wú)法保證目標(biāo)方案或客戶行業(yè)具有較大的市場(chǎng)空間，并將自己與某個(gè)行業(yè)或某類方案綁定在一起，那么如果幸運(yùn)的話，可以快速找到一個(gè)爆炸性的市場(chǎng)。如果您不走運(yùn)，您將深陷單一行業(yè)或少量股票競(jìng)爭(zhēng)中。如果您幾乎幸運(yùn)，那么您可能會(huì)驗(yàn)證是偽需求市場(chǎng)而死了。

AMR的應(yīng)用場(chǎng)景十分豐富，可以擴(kuò)展到各行各業(yè)，許多不同類型的場(chǎng)景具有高度的相似性，并且產(chǎn)品和研發(fā)有很多協(xié)同的任務(wù)。創(chuàng)業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)，未來(lái)市場(chǎng)份額期望值等因素，多場(chǎng)景覆蓋是一個(gè)很好的策略。

“這是通過(guò)廣度優(yōu)先策略辨別具有市場(chǎng)前途的行業(yè)和情景的第一步，而第二步是采用深度優(yōu)先策略來(lái)找出相應(yīng)的行業(yè)和情景?！辟茉┱f(shuō)：“這不僅是公司發(fā)展戰(zhàn)略性的決定，也是我們?cè)谀承┛蛻粜袠I(yè)中對(duì)我們的嚴(yán)苛要求?！痹S多工廠和倉(cāng)庫(kù)都有許多不同類型的物流和運(yùn)輸場(chǎng)景。這些方案要求AMR企業(yè)提供涵蓋多個(gè)方案的產(chǎn)品和解決方案。如何提高自己的AMR產(chǎn)品的場(chǎng)景覆蓋率是一個(gè)十分最主要的問(wèn)題。

“如何用到更少的投資，更短的時(shí)間，保證質(zhì)量的一致性以及完成定制項(xiàng)目是我們很早就開(kāi)始做的事情?！辟茉┱f(shuō)：“這不僅是針對(duì)大型客戶的定制方案，而且還是多場(chǎng)景覆蓋的要求。”

在硬件級(jí)別上，80％的硬件是通過(guò)抽象通用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的。在對(duì)一些集成硬件進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化之后，需要定制的硬件就更少了，并且隨著各種差異化項(xiàng)目的積累，定制了更少的組件。

在軟件級(jí)別上，通過(guò)架構(gòu)設(shè)計(jì)和功用解耦，模塊化和組件化，大大減低了定制成本，盡管許多AMR仍是定制產(chǎn)品，但它們可以大大減低定制成本并大大縮短交貨周期。

“目前，隆博科技AMR產(chǎn)品具有Robase和RobaseS系列通用智能移動(dòng)平臺(tái)，負(fù)載能力為50kg至1200kg，處理方式包括滾輪，起重，牽引等，倉(cāng)庫(kù)，車(chē)間和其他方式，物流解決方案還涵蓋了各種情況，例如工廠點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)訂單選取，是行業(yè)中少數(shù)可以涵蓋的制造商之一多種情況?！辟茉┱f(shuō)。

并未同類競(jìng)爭(zhēng)，但出現(xiàn)了第一個(gè)梯隊(duì)

除了可以更好地為客戶創(chuàng)造價(jià)值的多場(chǎng)景覆蓋之外，還有另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是可以避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

近年來(lái)，AMR公司越來(lái)越多，它們的產(chǎn)品線似乎是相同的，更是是每個(gè)公司的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)箱，幾乎所有人都有。最后客戶提出的一個(gè)問(wèn)題是：您的基本是什么競(jìng)爭(zhēng)力？

“其實(shí)，從表面上看，行業(yè)似乎已經(jīng)進(jìn)入了同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，但實(shí)質(zhì)上并非如此。按照上述行業(yè)發(fā)展邏輯，在當(dāng)前，技術(shù)的同質(zhì)性確實(shí)很?chē)?yán)重，其次是產(chǎn)品同質(zhì)性。但是，在應(yīng)用程序場(chǎng)景中須要存在差別：有些偏重于鏟車(chē)AMR場(chǎng)景，一些偏重于倉(cāng)庫(kù)訂單揀配場(chǎng)景，有些注重于工廠物料卡車(chē)裝卸場(chǎng)景，等等。它是在各自的比場(chǎng)景更豐富的主要客戶行業(yè)中實(shí)行的。場(chǎng)景的同質(zhì)化尚無(wú)開(kāi)始，直接的客戶競(jìng)爭(zhēng)更遠(yuǎn)?！辟茉┱f(shuō)，“不僅如此，而且amr技術(shù)，產(chǎn)品和場(chǎng)景還有很多改進(jìn)的空間，將來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的差異化點(diǎn)可以運(yùn)用?！?/p>

解決方案是將AMRcorporate與客戶關(guān)聯(lián)起來(lái)。當(dāng)行業(yè)開(kāi)始時(shí)，AMR企業(yè)一般而言從技術(shù)和產(chǎn)品入手，謀求自己的產(chǎn)業(yè)鏈定位，但在產(chǎn)業(yè)鏈不健全的情況下，AMR企業(yè)須要飾演集成商的角色，并為客戶提供登陸場(chǎng)景的服務(wù)。

“因此，隆博科技從一開(kāi)始就決定產(chǎn)品和藍(lán)圖。在構(gòu)建規(guī)格最底層產(chǎn)品的同時(shí)，它還組建了自己的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)并培訓(xùn)了集成商?！辟茉┱f(shuō)：“未來(lái)的AMR企業(yè)很有可能會(huì)在不同的產(chǎn)業(yè)鏈定位上有所區(qū)別。有些專門(mén)針對(duì)基本控制器，有些專門(mén)針對(duì)平臺(tái)，有些專門(mén)于集成。因此，每個(gè)人都將成為產(chǎn)業(yè)鏈中的互補(bǔ)和合作關(guān)系?！?/p>

第一梯隊(duì)的球員已經(jīng)通過(guò)了產(chǎn)品安定和確實(shí)著陸的階段。在此階段，有些人專注于自己的優(yōu)勢(shì)并透徹研究方案，而某些人繼續(xù)擴(kuò)展更多的方案和行業(yè)，并且它們也處于AMRapplication方案的廣度。并大驚小怪。

“經(jīng)過(guò)了普遍的驗(yàn)證，隆博科技已經(jīng)對(duì)客戶行業(yè)進(jìn)行了某種深度挖掘。我們不僅繼續(xù)擴(kuò)充業(yè)務(wù)范圍，還具備豐富的經(jīng)驗(yàn)，并且正在挖掘業(yè)務(wù)量在既定的戰(zhàn)略性方向上，我們也充滿信心?！辟茉┱f(shuō)。

GGII還認(rèn)為，未來(lái)AMR市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將變得越來(lái)越劃分和面向現(xiàn)場(chǎng)，這與倉(cāng)儲(chǔ)AGV的大規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用不同。AMR的下游市場(chǎng)比較分散，行業(yè)特性愈發(fā)顯著。在短期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)復(fù)制的難于是一個(gè)主要的痛點(diǎn)。對(duì)于AMR制造商，他們需要選項(xiàng)適當(dāng)他們的行業(yè)定位點(diǎn)。

最終，我用一個(gè)知名的諺語(yǔ)說(shuō)：“宇宙是不確定的，你我都是黑馬，但是方向正確的黑馬更有或許成為白馬。