正面吊大臂完全無動作的故障維修
發(fā)布時間:2021-02-04 15:44:36 點擊次數:184
卡爾瑪已連續(xù)三年推出快速修復故障案例,幫助客戶化解各種設備故障并減小設備停機時間??柆斀衲陮⒗^續(xù)在各種社交平臺上倡議快速修復故障案例共享,還將舉辦一些研討會型技術文章,可幫助客戶和維護人員化解疑難雜癥,推廣機車技術學說,并更進一步幫助客戶提高生產率。
故障敘述
一般而言在動臂上縮回卡爾瑪DRT450前起重機。當駕駛員在駕駛員終止后再度開啟設備時,臂桿全然處于非活動狀態(tài),但是所有吊具均正常工作,并且該設備不顯示任何故障代碼。
故障分析
抬起,放下,伸出和縮回手推堆高機臂時,沒有任何動作?,F場維護人員推測設備或液壓系統(tǒng)不太或許同時時有發(fā)生故障。在此示例中,沒有故障代碼,因此可以推斷故障屬于電氣系統(tǒng)。極不或許的是,之后維護人員將根據機車的正常工作條件檢查,測試并認定公共控制部分是否存在異常操作,例如駕駛室中的緊急停機開關是否被按下。駕駛員誤操作了嗎?從航空手柄輸入到電腦的電信號是否正常?此外,駕駛室座椅上駕駛員的有無也會導致機車終止運動。以上構件均處于正常狀態(tài)。
然后,維修人員開始在設備顯示終端上查閱各種數據,進入設備確診菜單后,較為每個百分比電磁閥的驅動電流,該值是正常的,說明電磁閥工作正常。動臂上升/下降或伸出/縮回時。主閥上的動臂動作電磁閥如圖所示:
[快速維護故障案例和研討會技術文章]伸縮臂叉車大臂的故障維護,沒有任何移動
故障排除
設備動臂的提升,下降,延伸和縮回動作的電氣輸入信號和輸出控制是正常的,并且未發(fā)出故障代碼?,F場維修人員最初斷定出該故障與電氣系統(tǒng)無關或屬于液壓系統(tǒng)疑問,例如液壓異常信號共用油路,主閥伺服油路異常等,因此維修人員開始檢查液壓系統(tǒng)。
從液壓原理圖的分析可以看出,變量柱塞泵需主閥芯起作用,并且只有在產生負載壓力后才可以工作負載信號LS。主閥芯的效用需伺服液壓促進主閥閥芯,因此負載信號LS和伺服壓力的正常運行是動臂正常運行的條件。
[快速維護故障案例和研討會技術文章]伸縮臂叉車大臂的故障維護,沒有任何移動
然后維修人員展開液壓測試,在設備啟動后采用60bar量程壓力表開展測量,以認定液壓表和壓力測量管道是否正常。首先,測量液壓系統(tǒng)的伺服壓力,測量結果說明,伺服壓力為0bar,平常機車液壓系統(tǒng)的伺服壓力應為35bar±5bar。測試點如下圖所示:
[快速維護故障案例和研討會技術文章]伸縮臂叉車大臂的故障維護,沒有任何移動
根據伺服壓力測試值的異?,F象,維修人員開始找尋伺服壓力為零的原因。引擎啟動后,從壓力泵右側的可變泵出口得到伺服壓力。機車經過減壓后直接通過單向閥直接抵達伺服閥組的p口,然后從下h口送至主閥。此時,在h口測得的伺服壓力為0bar,說明故障原因或許是液壓變量泵損壞,機油回路堵塞,伺服減壓閥卡在關閉狀態(tài),止回閥卡住而無法開啟等,因此請更進一步調查原因:
1.測量機車右側的3號和4號變量泵的備用壓力。實測值為29bar和31bar,正常;
2.檢查伺服閥組p口的進油管有無油現象,沒有堵塞,是否正常;
3.拆下伺服壓力表連接器,然后拆下內部伺服止回閥。發(fā)現止回閥被卡住。更進一步拆除伺服止回閥后,發(fā)現內部o形圈已損壞,并且閥芯被卡住。伺服油無法通過,伺服壓力為0bar,致使液壓主閥上的兩個主滑閥無法移動,動臂也全然不移動。下圖顯示了損壞的o形圈止回閥的:
[快速維護故障案例和研討會技術文章]伸縮臂叉車大臂的故障維護,沒有任何移動
解決方案:更換伺服止回閥的損壞的o形圈,設備正常運行,并且臂桿可以正常移動。
概要
機車起吊動作受挫時,請首先檢查是否滿足這些動作正常操作的前提條件,特別是在沒有故障代碼出現的情形下,例如當座椅開關關閉時,機車默認為無人狀態(tài)由于機車控制系統(tǒng)的內部保護系統(tǒng)致使控制系統(tǒng)停頓航空手柄和換檔手柄的操作,并且設備不移動。維護和檢查的方向與設備組件的故障有所不同。
如果遇上電氣和液壓系統(tǒng)一齊工作的機能故障,請嘗試根據電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的工作原理開展區(qū)分。然后分析故障現象,從容易到難以化解故障的可能原因之一維護人員須要充分利用設備隨附的診斷菜單,該菜單可以監(jiān)視各種輸入和輸出信號,以提高維護效率;
選擇液壓表來測量液壓系統(tǒng)的壓力時,需根據測量點的規(guī)范壓力值選擇恰當范圍的壓力表,以免測量結果出現較大誤差。選擇不恰當的測量工具甚至可以誤導保養(yǎng)和檢查的方向。在測量可變泵壓時,如果選擇量程為400bar的液壓表,一般而言狀況下只能見到液壓表的指針移動了一個小格,這很難測量可靠的壓力值。
快速修復失敗案例和研討會技術文章由卡爾瑪亞洲培訓中心(KATC)采集和匯編。請注明出處。
卡爾瑪亞洲培訓中心(KATC)致力于成為指導亞洲container裝卸行業(yè)的領先培訓中心,KATC為合作同伴和用戶提供了一個專業(yè)平臺,使他們可以入股于學習并忘掉世界無盡學問的劣勢環(huán)境學習,再度學習。