發(fā)動機(jī)冷啟動轉(zhuǎn)速為何高達(dá)1500rpm？三方面原因詳細(xì)解析！
發(fā)布時間：2021-02-07 15:09:16 點(diǎn)擊次數(shù)：541
2021年北部是不尋常的，許多地方的氣溫都創(chuàng)出了新的低點(diǎn)，這對車主是另一個問題。最近，有網(wǎng)友報導(dǎo)說它正在駕駛現(xiàn)代鉛。冬天早晨在-15℃的天候下啟動汽車時，發(fā)動機(jī)怠速的旋轉(zhuǎn)速度高達(dá)1500rpm，并且發(fā)動機(jī)發(fā)出明晰的聲響。店主十分驚慌失措。這輛車有什么問題嗎？這是一個典型的怠速冷啟動問題。其實，發(fā)動機(jī)怠速冷startup很正常。車主不必顧慮。《汽車總覽》將開展專業(yè)分析！
冷啟動時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，車輛的振動和噪聲越大，車主顧慮發(fā)動機(jī)因此而故障的原因也越來越多。為什么冷啟動時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速這么高？導(dǎo)致這種狀況的三個主要原因：1.增加發(fā)動機(jī)的輸出扭矩以防止發(fā)動機(jī)熄火；2.提高發(fā)動機(jī)的燃油噴射率，推動發(fā)動機(jī)產(chǎn)生更多的熱量，從而迅速提高發(fā)動機(jī)冷卻液溫度；3.增加發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)三元催化器temperature，優(yōu)化發(fā)動機(jī)的排氣性能。
原因1：防止發(fā)動機(jī)熄火
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，輸出扭矩越大。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷啟動時，溫度越低，發(fā)動機(jī)本身（更是是機(jī)油）的阻力就越大。溫度越低，油的粘度越大。在此期間產(chǎn)生的運(yùn)動阻力大大增加。當(dāng)發(fā)動機(jī)的輸出扭矩低于發(fā)動機(jī)本身的阻力時，發(fā)動機(jī)易于失速。因此，當(dāng)車輛冷啟動時，需增加發(fā)動機(jī)的怠速。
其實，可以調(diào)節(jié)車輛發(fā)動機(jī)的冷啟動速度。將發(fā)動機(jī)冷啟動空轉(zhuǎn)速度調(diào)整到較低位置后，-15℃的冷啟動空轉(zhuǎn)速度減低到900rpm。車輛出現(xiàn)怠速抖動和這種高頻率抖動現(xiàn)象十分顯著，如果低速，發(fā)動機(jī)將當(dāng)即終止。
原因2：升高發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度
發(fā)動機(jī)工作時，它具備最佳的工作溫度。當(dāng)冷卻液溫度一般在85?95℃之間時，發(fā)動機(jī)的工作效率將達(dá)到最佳狀態(tài)。
當(dāng)發(fā)動機(jī)冷啟動時，溫度越低，空轉(zhuǎn)速度越高，并且發(fā)動機(jī)噴射的燃油量越大。此時，發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱量更多，這將迅速提高發(fā)動機(jī)冷卻液溫度，這有利發(fā)動機(jī)工作效率迅速恢復(fù)正常。
原因3：增加三元催化器temperature
如今，排放法律對發(fā)動機(jī)排氣有十分嚴(yán)格的要求。因此，汽車公司也在尋覓下降車輛排放性能的方式。目前，國v和國vi的車輛在排氣位置配置三元催化器，可以轉(zhuǎn)化有害氣體，例如CO，HC和NOx通過汽車廢氣排放而被氧化和還原成無害物質(zhì)。二氧化碳，水和氮?dú)狻?/p>
但是，三元催化器對工作環(huán)境有嚴(yán)格的要求。溫度最低200℃時三元催化器從未催化能力。只有當(dāng)工作溫度升高到300℃以上時，三元催化器才具催化功用。因此，發(fā)動機(jī)很冷。啟動時，您需提高其怠速速度，增加發(fā)動機(jī)的排氣量，并通過排氣將更多熱量帶到三元催化器。
綜上所述，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速車輛的冷啟動較高，這是工程師考慮各種因素的結(jié)果。這不是車輛的問題。車輛發(fā)動機(jī)的水溫升高后，空轉(zhuǎn)速度將回復(fù)到正常的700rpm。車主不必為此大驚小怪。
