為什么汽車維修店在補胎之后不會主動讓你做動平衡
發(fā)布時間：2021-02-08 16:24:26 點擊次數(shù)：328
修理廠沒有主動要求您進行動平衡，主要是因為一些店主將輪胎修理和調整分成兩種種類，以吸引客戶以減小調整成本，但這并不意味著動平衡并非如此。需要。修理輪胎后，依然提議再做一次。
為什么需要動平衡和輪胎維修分離？
維修機構常用的針頭維修方式是蘑菇針和補針。如果是蘑菇針，一般而言是80-150元；修補比起便宜，約50元。主人說：“它便宜還是貴。您打算修理哪一個？”如今，為了吸引消費者，一些維修店使人們認為這家店特別便宜，而且或許還不錯，所以他會動腦子。無論如何，許多人未曾聽說過“動平衡”一詞。無需說您需要這樣做。那我就裝滿你的輪胎。我不會為您做動平衡。它只費用40元或35元。
用“檸檬市場”說明這種現(xiàn)象是什么意思？顧客購置貨品時，并不知道貨品的真正價值。他們只能根據(jù)市場上的平均價格來斷定平均質量。他們不確定，因此他們只樂意支付平均價格。這將導致“劣幣驅逐良幣”。
為什么維修人員不敢展開調整？
我只是從經(jīng)濟出發(fā)點考慮了這個疑問。他們之所以不敢為我們做動平衡，是因為輪胎在修理后沒有做動平衡。實質上，我們每天都在開車，感覺并不好。在碩士論文中，北京工業(yè)大學刊出了“汽車輪胎輪緣動平衡機研究與開發(fā)”。轉子材質的不均勻性，制造錯誤，安裝錯誤等都會導致簡便地說：修補輪胎后，輪子上會有一些不平坦，然后再增加一個，就像洗衣機的滾筒一樣，在正常運行期間沒有聲響嗎？當?shù)退傩旭倳r洗衣機滾筒緩慢旋轉時，實質上不會感覺到。
洗衣機旋轉時，有時您會覺得整個洗衣機像地面一樣搖晃嗎？
北京工業(yè)大學刊登的一篇論文也指出：低速時，轉子系統(tǒng)的不平衡力很小。
但是在高速下，不平衡力很大，整個系統(tǒng)都會共振，對嗎？
除了這種情形，您在開車時感覺不到。這就是為什么某些維修店“不敢”不能給您平衡的緣故。
是不是需要輸入行動平衡測試？
有些朋友認為我平時在城市里開車，我真的感覺不到，所以我省了錢，如果不平衡，可以省點錢，但我的提議是：修理輪胎并維持動態(tài)平衡。
雖然低速時的不平衡力很小，但不代表沒有。此外，由于輪胎不平衡，除了在高速方向上的抖動外，還或許存在其他疑問。
由于輪胎的不平衡，除了導致車左右顛簸顛簸外，這還將影響汽車的舒適性和安全性，并影響各個構件的加速磨損。
簡而言之：汽車駕駛不舒服，可能會影響安全性，并且汽車也會喪命。盡管我每天開車時都會深感不舒服：“為什么我的車早已用到了5年，這比我的7年車還差一點？”因此，在輪胎修理后不開展動態(tài)平衡是十分不舒服的。兼具成本效用的行為，將來維修汽車的開支不超過幾十美元。
