都在追求環(huán)保 哪些地方容易影響車內(nèi)空氣質(zhì)量
發(fā)布時(shí)間：2021-03-02 10:52:19 點(diǎn)擊次數(shù)：252
房子裝修后，每個(gè)人都在關(guān)心室內(nèi)空氣質(zhì)量，例如裝修材料是不是環(huán)保***是不是超過(guò)規(guī)范等。對(duì)于汽車，生產(chǎn)過(guò)程中的許多零配件也許對(duì)健康有害。因此，接下來(lái)，bullcartlab將與您談?wù)撈囍杏泻ξ镔|(zhì)的來(lái)源。
在車內(nèi)部，中控臺(tái)的材料被普遍提及。傳媒和顧客時(shí)常用“軟硬”來(lái)斷定，但是從健康的出發(fā)點(diǎn)來(lái)看，“軟硬”并不意味著無(wú)害和無(wú)害，而只能做出回應(yīng)。材料支出。
許多高端型號(hào)在中控臺(tái)上使用皮革覆蓋物。雖然看上去很富麗堂皇，但無(wú)疑是用膠粘劑膠合的，膠狀物質(zhì)是有害氣體的舉足輕重材料，當(dāng)然，這并不是說(shuō)膠粘劑一定不是環(huán)境友善的，而是與材料的等級(jí)無(wú)關(guān)環(huán)保。
對(duì)于制造商而言，選項(xiàng)哪種材料須要經(jīng)過(guò)耐用性，美觀性和環(huán)保性的層層考驗(yàn)。因此，更多的材料，不僅將敞開(kāi)更多的模具，而且材料選擇的成本也將顯著增加。
座椅也是有害氣體排放的主要來(lái)源之一。我們見(jiàn)到的是座椅表面使用皮革或織物等材料，但內(nèi)部填充物也是不可忽略的一部分，汽車座椅的內(nèi)部填充物通常使用常見(jiàn)的發(fā)泡塑料。如果具座椅加熱功用，則在燒烤時(shí)容易產(chǎn)生有害物質(zhì)。
隔音和防振是提高駕駛質(zhì)量的最主要組成部分，隔音和防振材料也是有害氣體排放的關(guān)鍵來(lái)源，在門面板上會(huì)有一個(gè)震貼片擋塊，還有一個(gè)防震擋塊貼紙通常使用瀝青止震貼和丁基膠止震貼兩種。圖為軒逸門板上使用的兩種防震材料。
瀝青止震貼成本低，效果中等，但易散發(fā)有害氣體，主要用以緊湊級(jí)以下的汽車，圖為朗逸門板所用的瀝青防震膠。
丁基膠止震貼成本高，效果比瀝青抗振漿好，更環(huán)保。它通常用以緊湊級(jí)別以上的汽車中。圖為雷凌門板內(nèi)使用的丁基膠止震貼。
門板中的隔音棉現(xiàn)在通常使用純棉，有著不錯(cuò)的隔音效果并且相對(duì)環(huán)保，但仍有一些型號(hào)在門板位置使用再生棉。再生棉主要由遺棄的紡織垃圾。盡管它是一種環(huán)保的再生材料，但在合成時(shí)不可避免地要使用粘合劑。粘合劑是甲醛的主要來(lái)源，并且門板間距人體更近，這通常會(huì)有害車內(nèi)人員的健康。
由于汽車地板的內(nèi)部暗藏在內(nèi)部，因此顧客不容易見(jiàn)到。這是制造商偷工減料的重災(zāi)區(qū)。目前，大多數(shù)型號(hào)的地板上都鋪滿再生棉。如果不嚴(yán)苛支配棉材料和膠粘劑，很容易產(chǎn)生更多有害物質(zhì)。
汽車下方的鋼板也是噪聲和振動(dòng)的主要來(lái)源。像車門面板一樣，汽車底部使用了大量的瀝青防震貼紙和鈑金膠，它們都散發(fā)出有害物質(zhì)。
牛車實(shí)驗(yàn)室將對(duì)購(gòu)入的測(cè)試車展開(kāi)車內(nèi)空氣質(zhì)量檢查。以最近的雷凌和軒逸為例，雷凌甲醛的含量略大于標(biāo)準(zhǔn)化，而軒逸所有指標(biāo)均正常。
