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潤滑油在使用過程中污染的原因

發(fā)布時間:2021-03-09 16:58:38 點擊次數(shù):184

在發(fā)動機(jī)運(yùn)行期間,某些疑問(燃油稀釋,冷卻液泄漏,過度磨損等)將導(dǎo)致一定的污染并影響潤滑系統(tǒng),這將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),毀損駕駛體驗,甚至需被修整。導(dǎo)致污染的原因及其對潤滑系統(tǒng)的影響總結(jié)如下:

1.水分或冷卻液污染

污染原因:

1.低溫運(yùn)行的冷凝效用:冷卻水溫度過低,曲軸箱通風(fēng)不暢,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時間過長,發(fā)動機(jī)頻繁起停;

2.活塞密封不良,漏氣嚴(yán)重:活塞環(huán)或氣缸套磨損,活塞環(huán)粘結(jié)或損壞,排氣系統(tǒng)堵塞;

3.冷卻器泄漏:氣缸蓋和缸套密封件,氣缸體或氣缸蓋中有裂紋;

對潤滑油和發(fā)動機(jī)運(yùn)行的影響:

1.增加:低溫沉積物(油泥),油乳化,生銹和腐蝕;

2.降低:油的穩(wěn)定性,油的清潔度和分散性;

2.燃油稀釋機(jī)油污染

污染原因:

1.渦輪機(jī)油:混合氣體過多,節(jié)氣門操作異常,活塞環(huán)粘連或損壞,火花塞積碳,點火失利,大量竄氣;

2.柴油機(jī)油包括:柴油機(jī)管路堵塞,噴油嘴擴(kuò)充,燃油滴落,霧化質(zhì)量差,排氣系統(tǒng)堵塞,活塞環(huán)粘連或損壞;

對潤滑油和發(fā)動機(jī)運(yùn)行的影響:

1.增加:發(fā)動機(jī)磨損,相近油漆的沉積物;

2.降低:粘度,閃點,油穩(wěn)定性;

第三,粉塵和沙塵對機(jī)油的污染

污染原因:

1.吸入粉塵:空氣濾清器效率低,進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,曲軸箱呼吸口無過濾器;

2.機(jī)油或燃油不潔凈:燃油污染,燃油濾清器效率低,燃油污染,濾油器效率低;

影響潤滑油和發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn):

增加:磨料磨損,沉積物,泡沫油,空氣濾清器塊和燃油濾清器。

四,金屬屑對機(jī)油的污染

污染原因:

過度磨損:吸入塵埃,空氣濾清器保養(yǎng)不佳,機(jī)油潤滑性不適當(dāng)發(fā)動機(jī)要求,機(jī)油濾清器效率低;

影響潤滑油和發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn):

補(bǔ)充:機(jī)油的催化氧化,沉積物的形成,磨料磨損,軸承插件。

5.煙塵和碳質(zhì)物質(zhì)對機(jī)油的污染

污染原因:

柴油機(jī)油:富油和稀薄氣體的燃燒不良,燃料供應(yīng)過多,進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞,噴油嘴的技術(shù)條件不良,竄氣;

影響潤滑油和發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn):

增加:油的顏色變成黑色,粘度時有發(fā)生變化,沉積,并且機(jī)油濾清器堵塞;

污染原因:

發(fā)動機(jī)機(jī)油氧化:曲軸箱機(jī)油溫度過高,發(fā)動機(jī)有高溫點,冷卻系統(tǒng)效率低,活塞和氣缸套溫度過高,混合氣稀薄,點火時間失當(dāng),漏氣大,曲軸箱通風(fēng)不良;

影響潤滑油和發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn):

1.增加:油漆狀沉積物,軸承磨損,粘度,酸值;

2.降低:油的穩(wěn)定性,油的清潔度;

7.污染與干凈和分散特點的消失:

污染原因:

油中的水分過多,嚴(yán)重的竄氣和油的深度氧化;

影響潤滑油和發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn):

增加:發(fā)動機(jī)沉積物,磨損;

使用潤滑油的四大誤解不應(yīng)貪婪和過度

誤解1:添加更多的潤滑油

機(jī)油量應(yīng)在機(jī)油尺的上下刻度線之間展開控制,因為過多的機(jī)油會從氣缸和活塞之間的空隙逸出進(jìn)入燃燒室并燃燒而形成積碳。將增加發(fā)動機(jī)壓縮比并增加爆震的趨向;汽缸中的焦炭會發(fā)紅,很容易引起提早點火。如果它們掉入氣缸中,會加深氣缸和活塞的磨損,并加快潤滑油的污染。其次,過多的潤滑油會增加曲軸連桿的攪拌阻力并增加燃油消耗。

誤區(qū)二:當(dāng)潤滑油變黑時,應(yīng)更換機(jī)油

這種理解并不全盤。對于未添加平靜分散劑的潤滑油,顏色的變暗確實說明該油已嚴(yán)重劣化,但現(xiàn)代汽車使用的潤滑劑一般而言添加了平靜的分解劑。該清潔劑將洗掉粘附在活塞上的橡膠膜和黑碳沉積物并將其分散在機(jī)油中,以減小發(fā)動機(jī)中高溫沉積物的產(chǎn)生。因此,使用一段時間后,潤滑油的顏色容易變黑,但此時油并沒有全然變質(zhì)。

誤區(qū)三:潤滑劑常常被添加而不變動

不時檢驗潤滑油是正確的,但是僅補(bǔ)油而不更換只能補(bǔ)救油量的欠缺,而不能全然補(bǔ)救潤滑油性能的損失,在使用潤滑油的過程中質(zhì)量會漸漸降低由于污染,氧化等原因。同時,會有一些消耗,從而減小了數(shù)目。

誤解4:添加劑是有用的

確實高質(zhì)量的潤滑劑是有著多種發(fā)動機(jī)保護(hù)機(jī)能的制品。配方中涵蓋抗磨劑等多種添加劑,潤滑油要留意配方的平衡性,以保證各種性能的充分發(fā)揮。單獨添加其他添加劑不僅不會給車帶來額外的保護(hù),但會很容易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)時有發(fā)生反應(yīng),從而導(dǎo)致機(jī)油的總體性能降低。