空氣懸掛如此高級(jí) 買車要不要選

發(fā)布時(shí)間：2021-03-10 13:31:26 點(diǎn)擊次數(shù)：190

對(duì)于華麗車型，我們?cè)谧非髣?dòng)力和配置的同時(shí)，舒適度也是顧客十分關(guān)切的顧客苦痛點(diǎn)。為了滿足用戶的需要，許多華麗車都將配備空氣懸架。是不是裝有空氣懸架有很大的區(qū)別？購(gòu)置汽車時(shí)我們應(yīng)當(dāng)選擇安裝空氣懸架嗎？

在決定是不是選擇空氣懸架之前，首先要了解空氣懸架與普通懸架的區(qū)別，首先，通用汽車懸架由彈性組件減振器，導(dǎo)軌，橫向穩(wěn)定桿和其他組件構(gòu)成。其中，彈性元件是我們見到的大彈簧，它負(fù)責(zé)過(guò)濾路面上的顛簸以提高舒適度。減震器坐落彈簧內(nèi)部，其主要功用是抑止車身的左右晃動(dòng)彈簧，使它可以永久維持直線向上和向下運(yùn)動(dòng)的姿勢(shì)。目前，家用汽車中使用的大多數(shù)彈性元件是普通的鋼制螺旋彈簧，彈簧的剛度，螺紋的數(shù)目和直徑彈簧會(huì)影響減震的舒適性，從而達(dá)到不同的減震方法。

空氣懸架的最大區(qū)別在于，彈性元件從鋼彈簧變成空氣彈簧，除了空氣彈簧之外，整個(gè)空氣懸架系統(tǒng)還包括控制單元，減震器，空氣回路，空氣分配器空氣壓縮機(jī)，各種傳感器等。構(gòu)造設(shè)計(jì)十分繁雜和可靠。因此，空氣懸架通常只出現(xiàn)在高端型號(hào)上。

1.空氣懸掛的優(yōu)點(diǎn)是什么？

1.更好的舒適度

我們剛了解到，空氣懸架依靠于空氣彈簧的剛度系數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)柔軟度和硬度。與傳統(tǒng)的鋼螺旋彈簧相比之下，該懸架構(gòu)造具更大的可調(diào)范圍?？諝鈴椈煽梢愿鶕?jù)不同的路況展開調(diào)節(jié)。充氣或放氣以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定行駛。例如，在高速道路上行駛時(shí)，可以對(duì)懸架開展硬化以提高車輛的高速穩(wěn)定性；在低速顛簸道路上行駛時(shí)，可以調(diào)節(jié)懸架，以提高車輛的舒適性和通行性。

2.改善駕駛體驗(yàn)

舒適度獲得了改善，駕駛者的最大感受就是駕駛體驗(yàn)的改善。如今，空氣懸架傳感器可以根據(jù)車輛當(dāng)前的駕駛姿態(tài)來(lái)調(diào)節(jié)每個(gè)空氣彈簧的柔軟度和硬度，從而提高車輛的性能。處于極端狀況的車輛，例如在車輛劇烈行駛時(shí)，外輪的空氣彈簧會(huì)增加硬度，從而抑止車身過(guò)分傾斜，從而達(dá)到高速轉(zhuǎn)彎的目的。迅速或劇烈制動(dòng)時(shí)，可以控制車輛前后懸架的柔軟度和硬度，以減小慣性傾斜角。

3.機(jī)箱高度可以自由調(diào)節(jié)

配備空氣懸架的最大益處之一是可以自由上升和降低底盤的高度。遇見崎road不平的道路時(shí)，底盤的高度可以大大增加，從而使車輛具更好的通行性;回到正常道路時(shí)，可以降低底盤的高度，從而降低車輛的重點(diǎn)，降低了空氣阻力和此外，空氣懸架可以自動(dòng)維持車輛的高度，即使在滿載貨物的情形下，也可以盡量保證車輛的減震性能。

第二，空氣懸架的弱點(diǎn)是什么？

一切都有兩個(gè)方面，優(yōu)勢(shì)越顯著，流弊越突出。首先，由于其構(gòu)造繁復(fù)，空氣懸架的使用壽命比傳統(tǒng)的鋼制螺旋彈簧要短得多，而且時(shí)有發(fā)生故障的可能也十分高。通常狀況下，大多數(shù)空氣懸架的保修期為3-5年或50,000至100,000公里，此外，由于空氣懸架的內(nèi)部設(shè)計(jì)繁瑣（通常是由于單個(gè)組件的損壞），整個(gè)空氣懸架將異常，致使車輛無(wú)法正常行駛。

此外，由于空氣懸架的外部被橡膠部件裹，隨著時(shí)間的流逝，這些橡膠可能會(huì)老化和破裂，從而致使密封性差和負(fù)載能力下滑，此外，如果機(jī)油從減震器泄漏，機(jī)油也會(huì)泄漏。因此，對(duì)于空氣漂浮而言，露出的橡膠材質(zhì)無(wú)疑是最有問(wèn)題的部件之一。

3.空氣懸架的維護(hù)成本高嗎？

對(duì)于普通的鋼制螺旋彈簧，即使出現(xiàn)漏油，異響或其他故障，更換減震器也不過(guò)幾百或幾千元，但是空氣懸架是高度集成的，其設(shè)計(jì)是繁復(fù)。普通維修店并未拆卸能力。即使可以維修，價(jià)位也很高，質(zhì)量也不能獲得保證，因此，當(dāng)空氣懸架出現(xiàn)疑問(wèn)時(shí)，這幾乎是唯一的解決方案?？諝鈴椈赏ǔＷ钌傩?0,000元人民幣，有些車型甚至可以達(dá)到每個(gè)空氣彈簧20,000元人民幣。此外，考慮到車輛的性能，空氣彈簧的更換通常需在汽車的左側(cè)和右側(cè)更換空氣彈簧。同時(shí)，使輕質(zhì)材質(zhì)的成本將開銷2-4百萬(wàn)元。

此外，配備空氣懸架的模型的故障率將在使用2年后線性增加。通常，使用5-6年后，它們可能會(huì)遭遇更換空氣彈簧的疑問(wèn)，但是空氣彈簧的故障并非全然是自然老化造成的，還有一部分是人為因素造成的損壞。

通常狀況下，配備空氣懸架的車型有著鎖定懸架系統(tǒng)的模式，例如舉升模式，保養(yǎng)模式等。當(dāng)車輛需更換車胎或舉升車輛時(shí)，請(qǐng)不能不開啟舉升模式（維護(hù)模式）鎖定車輛懸架，否則空氣懸架的控制電腦可能會(huì)因不均勻的力而誤判車輛狀況并造成兩側(cè)懸架損壞。此外，如果您不了解維護(hù)規(guī)范并盲目操作，這也會(huì)損壞車輛的空氣彈簧。

總結(jié)一下

與普通鋼制螺旋彈簧相比之下，空氣懸架確實(shí)有很多令人羨慕的地方。它不僅可以使駕駛越來(lái)越舒適，還可以為車輛提供更好的通行性，但是即使如此，高昂的選件和昂貴的維護(hù)成本也使許多用戶倍感難堪，因此，如果您是追求極端舒適度且對(duì)汽車安全無(wú)害的土豪者，錢，您可以選擇一套空氣懸架，但是如果您想少花錢又省錢，那么普通的多連桿懸架更加實(shí)用。