到2020年，受新的皇冠疫情和許多其他不利于因素的影響，世界汽車市場(chǎng)處于低迷狀況，但中國(guó)車市的同比下降1.9％優(yōu)于大多數(shù)主流國(guó)家的汽車市場(chǎng)。中國(guó)的年銷售量為253.11萬(wàn)輛，在世界汽車市場(chǎng)的份額也升高到32％。

展望2021年，中汽協(xié)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)給出了積極的預(yù)測(cè)，認(rèn)為汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到2630萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約4％。

最近，一汽，東風(fēng)，廣汽，吉利等許多主流汽車公司宣告了2021年的銷售目標(biāo)。整體而言，每家汽車公司的銷售目標(biāo)都在一定程度上有所提高，這是一致的根據(jù)中汽協(xié)和其他部門(mén)對(duì)中國(guó)車市的判斷，增長(zhǎng)幅度顯著大于中汽協(xié)的預(yù)測(cè)。

另外，從每個(gè)汽車公司的實(shí)際目標(biāo)來(lái)看，依然存在一些不同的特點(diǎn)。

一汽集團(tuán)：邁向400萬(wàn)大關(guān)

2020年，一汽集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車銷量370.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1％。

根據(jù)多個(gè)組織一汽集團(tuán)public的強(qiáng)勁表現(xiàn)，一汽集團(tuán)在2021年設(shè)定的銷售目標(biāo)為400萬(wàn)輛汽車，這意味著它需實(shí)現(xiàn)7.9％的預(yù)期同比增長(zhǎng)。@和紅旗在過(guò)去的一年中，400萬(wàn)輛汽車的銷售目標(biāo)愈發(fā)合理，實(shí)現(xiàn)的可能更高。

在品牌方面，合資品牌一汽-大眾2021的銷售目標(biāo)是145萬(wàn)輛，與2020年的128萬(wàn)輛的累計(jì)銷量相比之下，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)13.3％。一汽-大眾奧迪2021目標(biāo)是800,000輛汽車，與2020年的726,000輛汽車的累計(jì)銷量相比之下，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)10.2％；一汽-大眾捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部director王浩曾表示捷達(dá)品牌將在2021年增長(zhǎng)11％，再加上捷達(dá)。根據(jù)該品牌2020年的155,000輛汽車的累計(jì)銷量，捷達(dá)brand的2021年銷售目標(biāo)是約172,000輛車;一汽豐田將銷售目標(biāo)定為920,000輛，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)15％。

在自主品牌方面，一汽紅旗在2020年實(shí)現(xiàn)了20萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，同比增長(zhǎng)100％。進(jìn)入2021年，一汽紅旗將其銷售目標(biāo)翻了一番，并將挑戰(zhàn)40萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率為100％?？紤]到去年一汽紅旗的同比增長(zhǎng)率以及今年1月的32,000輛汽車銷量以及同比增長(zhǎng)157.5％，仍有望實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。目前，在一汽集團(tuán)，一汽奔騰和一汽馬自達(dá)品牌中，未曾給出2021年的銷售目標(biāo)。一汽奔騰將成為著重一汽集團(tuán)今年的調(diào)整。奔騰品牌的新戰(zhàn)略性將在今年第二季度披露，包括T55，新T77，E05和許多其他新車也將在今年推出。而一汽馬自達(dá)被市場(chǎng)進(jìn)一步邊緣化。僅用三種產(chǎn)品，到2020年其總銷量?jī)H為77,900，并且在2021年并未新車藍(lán)圖，品牌增長(zhǎng)的期望渺茫。

東風(fēng)集團(tuán)：希望擺脫流行的“陰霾”，目標(biāo)是329.2萬(wàn)輛

盡管坐落新皇冠疫情“中心”區(qū)域的武漢，東風(fēng)集團(tuán)在2020年實(shí)現(xiàn)了288.6萬(wàn)輛的累計(jì)銷量，同比下降2.17％，基本合乎預(yù)期與更寬廣的市場(chǎng)。其中，乘用車板塊銷量為231.3萬(wàn)輛，同比下降6.09％，疫情影響顯著。

基于國(guó)內(nèi)流行病控制的關(guān)鍵影響和汽車市場(chǎng)的持續(xù)復(fù)蘇，東風(fēng)集團(tuán)已將2021年的銷售目標(biāo)定為329.2萬(wàn)輛，比2020年的預(yù)期銷量增長(zhǎng)了14.85％。其中，乘用車銷售目標(biāo)為266.9萬(wàn)輛，比2020年的預(yù)期銷量增長(zhǎng)15.4％；商用車銷售目標(biāo)為62.3萬(wàn)輛，比2020年的預(yù)期銷量增長(zhǎng)了12.3％。

從東風(fēng)集團(tuán)的品牌出發(fā)點(diǎn)來(lái)看，在多個(gè)獨(dú)立品牌和合資品牌中，只有東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)可以維系集團(tuán)的總體銷售水準(zhǔn)，而東風(fēng)本田是唯一實(shí)現(xiàn)的@org去年@品牌增長(zhǎng)。

在過(guò)去的一年中，東風(fēng)本田的累計(jì)銷量為850,000個(gè)，同比增長(zhǎng)6.28％；東風(fēng)日產(chǎn)的累計(jì)銷量為113.3萬(wàn)套，同比下降5.8％。這兩個(gè)品牌的銷售額占東風(fēng)乘用車總銷售額的85％以上。

為了實(shí)現(xiàn)2021年的銷售目標(biāo)，東風(fēng)集團(tuán)的主要目標(biāo)須要是安定東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)的“基本磁盤(pán)”。據(jù)了解，在這一年中，東風(fēng)本田將推出CR-Vplug-in混合版和新一代思域，而東風(fēng)日產(chǎn)將推出新的一代奇駿和新的純電動(dòng)Ariya模型。更新后，主要型號(hào)有望促進(jìn)銷售增長(zhǎng)。神龍公司今年還將推出5款新車，包括新款4008和新5008。最近，它也迎來(lái)了久違的市場(chǎng)復(fù)蘇。

在獨(dú)立品牌領(lǐng)域，東風(fēng)集團(tuán)始終很強(qiáng)大但并不強(qiáng)大。盡管東風(fēng)風(fēng)神這樣的品牌將在2021年推出新產(chǎn)品，這是新能源品牌嵐圖的第一款新車，結(jié)合了汽車的力量。整個(gè)小組，也將在今年推出。這些獨(dú)立品牌可以提供東風(fēng)集團(tuán)15.4％的預(yù)期增長(zhǎng)。依然有多少幫助是問(wèn)號(hào)。

廣汽集團(tuán)：挑戰(zhàn)量同比增長(zhǎng)10％，達(dá)到225萬(wàn)輛

基于其品牌廣汽本田和廣汽豐田的強(qiáng)勁表現(xiàn)，以及今年對(duì)汽車市場(chǎng)的明朗見(jiàn)解，廣汽集團(tuán)將2021年的銷售目標(biāo)定為225萬(wàn)輛，相比，該數(shù)字為10輛。2020年銷售204萬(wàn)。預(yù)期增長(zhǎng)。

但是，廣汽集團(tuán)在2020年的銷售額同比下降了0.8％，很難挑戰(zhàn)10％的同比增長(zhǎng)率。

廣汽集團(tuán)勇于挑戰(zhàn)225萬(wàn)輛汽車的信心。一方面，它來(lái)自“兩個(gè)領(lǐng)域”的強(qiáng)勁表現(xiàn)，另一方面，來(lái)自獨(dú)立品牌的崛起，特別是新能源品牌。

2020年，廣汽本田和廣汽豐田是廣汽集團(tuán)的唯一增長(zhǎng)分公司。前者累計(jì)銷售汽車805,000輛，同比增長(zhǎng)2.65％。后者累計(jì)銷售了76.5萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)12.17％。

據(jù)了解，今年廣汽本田將保有“思域”姊妹車型皓影PHEV，中期改款雅閣，新一代繽智以及一系列新車；廣汽豐田還將推出1.5l三款缸雷凌，新緊湊型車凌尚，威蘭達(dá)PHEV，“漢蘭達(dá)”姐妹車型以及許多其他新車。在產(chǎn)品的新的一年中，“兩個(gè)領(lǐng)域”的銷售額有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。

在獨(dú)立品牌方面，廣汽傳祺將推出GPMA建筑物的第一款小轎車empow55，替代傳祺GS8，新GS4和新M6，預(yù)計(jì)將有助于實(shí)現(xiàn)2.25的銷售目標(biāo)萬(wàn)輛汽車。廣汽新能源去年與廣汽埃安獨(dú)立，作為高端新能源品牌功績(jī)了60,000輛銷量，同比增長(zhǎng)42.9％，預(yù)計(jì)今年也將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)然而，對(duì)于廣汽集團(tuán)而言，2020年的累計(jì)銷售下降大幅度超過(guò)40％，并且在2021年并未實(shí)際的產(chǎn)品藍(lán)圖曝光，廣汽三菱和廣汽菲克將成為實(shí)現(xiàn)銷售的方法目標(biāo)。問(wèn)號(hào)。

吉利汽車：目標(biāo)是153萬(wàn)輛，比賽是“心跳”

作為一個(gè)獨(dú)立的“弟弟”吉利汽車，它打算在2021年“邁出一大步”，并將銷售目標(biāo)定為153萬(wàn)輛?；?020年的132萬(wàn)輛汽車，它將實(shí)現(xiàn)16％的預(yù)期增長(zhǎng)。不小的目標(biāo)。

公正地說(shuō)，在2015年之后，吉利汽車已通過(guò)迅速發(fā)展成為中國(guó)brand汽車的領(lǐng)導(dǎo)。吉利汽車2021的銷售目標(biāo)似乎增加了21萬(wàn)輛汽車，但仍有也許實(shí)現(xiàn)。