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汽車大修后真的大不如前？維修師傅：能有原廠8成狀態(tài)就不錯了

發(fā)布時間：2021-03-23 15:09:29 點擊次數(shù)：170

    很多人都知道發(fā)起機(jī)大修對車輛非常欠好，大修過的發(fā)起機(jī)不僅在動力上要比原廠弱，可靠性也多大大下降，一輛車發(fā)起機(jī)大修過，使用壽命會跟著大大下降。那為什么大修過的發(fā)起時機(jī)沒有原廠的好呢?大修后發(fā)起機(jī)真的不能到達(dá)100%原廠狀況?

    想知道這些問題首先咱們要知道為什么發(fā)起機(jī)要大修。發(fā)起機(jī)大修一般是因為發(fā)起機(jī)呈現(xiàn)了嚴(yán)重的功率不足，冒黑煙等一系列嚴(yán)重問題。這些問題的原因可能是傳動齒輪或軸與軸瓦之間合作間隙過大，活塞與活塞環(huán)，缸桶合作偏差過大，凸輪軸磨損偏大等等。大修其實就是把發(fā)起機(jī)各個零件拆下來，替換磨損的零件，然后重新組裝。

    修理后的發(fā)起機(jī)不如原廠的一個原因是替換的零件沒有原廠質(zhì)量好，零件質(zhì)量不過關(guān)當(dāng)然就會讓發(fā)起機(jī)的性能整體下降。就算替換的零件質(zhì)量沒問題，但機(jī)械零件都有合作公役，不是同一批產(chǎn)的零件公役不免過大，裝上去使用一段時間后就不免仍是會導(dǎo)致各種問題。

    另一個原因是修理環(huán)境和安裝工藝不行能有原廠好。大修發(fā)起機(jī)理論上只需修理工人嚴(yán)格按照修理手冊來操作是能確保發(fā)起機(jī)有原廠90%的狀況的。但實際生活中，車主為了省錢一般不會挑選4S店大修，假如在外面大修修理工人的技能和轉(zhuǎn)配水平參差不齊，很難確保修理的質(zhì)量。

    比如說活塞與連桿的配重、各個螺絲的扭矩大小、修理時對環(huán)境的無塵要求，這些在修理手冊上都有規(guī)則，但現(xiàn)實中很難到達(dá)。修理師傅都是憑自己的經(jīng)驗極力按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，當(dāng)然不行能讓發(fā)起機(jī)到達(dá)原廠狀況。實際大修過后的發(fā)起機(jī)假如能到達(dá)85%的原廠狀況已經(jīng)算是非常成功的大修了。

    所以，為了避免發(fā)起機(jī)大修，平時咱們就應(yīng)該守時保養(yǎng)車輛，呈現(xiàn)小問題趕緊解決。假如不得已一定要大修發(fā)起機(jī)也要挑選大型的修車店，這樣才干確保大修后的質(zhì)量。