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這幾種操作很容易毀油缸，千萬(wàn)要注意了

發(fā)布時(shí)間：2021-03-24 14:40:49 點(diǎn)擊次數(shù)：242

新買的挖機(jī)沒干多少工程，怎么老是出毛病，一些挖機(jī)毛病是由于長(zhǎng)時(shí)間的操作不妥所堆集下來(lái)的。

作業(yè)設(shè)備未徹底回收就行走

作業(yè)設(shè)備沒徹底收回情況下行走，挖斗很簡(jiǎn)單撞到巖石，油缸活塞桿會(huì)產(chǎn)生較大負(fù)荷，導(dǎo)致油缸內(nèi)部破損以及銷軸周邊開裂。

憑借行走力發(fā)掘

液壓油混入水后簡(jiǎn)單乳化變質(zhì)，進(jìn)入液壓體系會(huì)導(dǎo)致零部件生銹。銹渣長(zhǎng)時(shí)間在液壓體系內(nèi)活動(dòng)，液壓壓力會(huì)受到影響，大小臂、挖斗動(dòng)作會(huì)因此變得無(wú)力。

油缸桿伸縮到極限進(jìn)行發(fā)掘

液壓油缸伸縮到止境方位作業(yè)，這種情況下作業(yè)油缸、機(jī)架會(huì)產(chǎn)生較大的負(fù)荷，斗齒的沖擊、各個(gè)軸銷的沖擊，會(huì)造成油缸內(nèi)部破損，還會(huì)影響其他的液壓部件。

履帶后部浮起做發(fā)掘作業(yè)

利用發(fā)掘機(jī)車體后部上浮的力氣來(lái)進(jìn)行發(fā)掘作業(yè)。當(dāng)挖斗和巖石分隔，車體下落時(shí)對(duì)挖斗、配重、機(jī)架、反轉(zhuǎn)支承等產(chǎn)生較大的負(fù)荷，很簡(jiǎn)單造成危害。

 

挖機(jī)沒站穩(wěn)就開工

在路面不平整的石子路，在挖機(jī)未停穩(wěn)的情況下開端作業(yè)，長(zhǎng)久下來(lái)會(huì)造成下車架受力不均，引起下車架受損。最好是在下方墊一些土，使地上平穩(wěn)，這樣再作業(yè)。

油缸維護(hù)保養(yǎng)方法

一、油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗體系濾網(wǎng)，確保清潔度，延長(zhǎng)使用壽命。

二、油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣做可以排盡體系中的空氣，預(yù)熱各體系，可以有效地避免體系中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆破(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會(huì)危害密封件，造成油缸內(nèi)泄等毛病。

三、控制好體系溫度，油溫過高會(huì)削減密封件的使用壽命，長(zhǎng)時(shí)間油溫高使密封件產(chǎn)生永久變形，乃至徹底失效。

四、防護(hù)好活塞桿外表面，避免磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷，常常整理油缸密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，避免粘在活塞桿表面上的不易整理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。

五、常常檢查各螺紋、螺栓等銜接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。

六、常常光滑聯(lián)接部位，避免無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。