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發(fā)動機(jī)的求救信號！你聽得懂嗎

發(fā)布時間：2021-03-29 10:41:17 點擊次數(shù)：174

柴油機(jī)毛病  

    當(dāng)發(fā)起機(jī)呈現(xiàn)毛病時，會體現(xiàn)出不同的現(xiàn)象，異響便是其中之一。它往往是某些毛病的體現(xiàn)，若不及時掃除，將會加速機(jī)件磨損，乃至發(fā)生事端性的損壞。因而必須及時判別，采取必要的維修辦法掃除毛病。

    人工直觀查看法

    一看：即觀察有毛病疑點的機(jī)構(gòu)、總成和零件的狀況，判別發(fā)起機(jī)的作業(yè)狀況。

    二摸：用手觸試可能毛病部位的溫度、振動狀況等，從而判別出比如合作的松緊度、軸承空隙的大小、零件配重的平衡等。

    三試：經(jīng)過各種實驗方法，使毛病現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來，如按喇叭、打開焚燒開關(guān)或燈火開關(guān)、火花塞“斷火”、使發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速敏捷升高或降低一級，必要時還可換裝好的總成或零件進(jìn)行比照實驗。

    四聽：依據(jù)發(fā)起機(jī)在不同作業(yè)狀況、不同部位宣布的動靜及動靜的規(guī)律，判別哪些是正常的，哪些是異常的。

    如果經(jīng)過以上的“一看二摸三試四聽”確認(rèn)發(fā)起機(jī)宣布的是異響，那么接下來就需要辨別是什么毛病了。下面小編整理了“四聽”，教您輕松辨別發(fā)起機(jī)毛病。

    “四聽”之氣門腳響

    現(xiàn)象

    ?柴油機(jī)冷車發(fā)起時，響聲易呈現(xiàn)。

    ?動靜與轉(zhuǎn)速無關(guān)，只是偶爾呈現(xiàn)清脆的響聲，很快就會消失，嚴(yán)重時，此響聲將頻頻呈現(xiàn)。

    ?動靜呈現(xiàn)時隨同單個氣缸不作業(yè)，動靜消失后會康復(fù)正常。

    原因

    ?氣門座圈于缸蓋鑲配過盈量過小構(gòu)成的松曠。

    ?選用氣門座圈的材料不當(dāng)，熱膨脹系數(shù)太小。

    確診與掃除

    ?當(dāng)動靜呈現(xiàn)時，隨同有單個氣缸不作業(yè)現(xiàn)象；動靜消失，柴油機(jī)又康復(fù)正常，則可確診為不作業(yè)氣缸的氣門座圈松脫。

    ?利用氣缸壓力表逐缸丈量氣缸壓力，壓力低的氣缸為異響氣缸。

    “四聽”之氣門漏氣

    現(xiàn)象

    發(fā)生毛病時，柴油機(jī)會呈現(xiàn)發(fā)動困難，排氣管放炮、冒煙，燃油耗費增加，以及宣布異響等現(xiàn)象。

    原因

    ?氣門與氣門座圈作業(yè)面磨蝕、燒蝕、密封不良而漏氣。

    ?氣門和氣門座圈作業(yè)面有積碳，氣門封閉不嚴(yán)而漏氣。

    ?氣門和氣門導(dǎo)管空隙過大，氣門桿晃動，導(dǎo)致接氣門封閉不嚴(yán)而漏氣。

    ?氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)發(fā)澀或卡住，氣門不能上下移動。

    ?氣門彈簧失去彈性或彈簧折斷。

    確診與掃除

    在掃除焚燒系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)毛病原因后，還不能確認(rèn)毛病時丈量氣缸壓力，丈量氣缸壓力或進(jìn)氣歧管真空度，可以比較精確的確認(rèn)該毛病，丈量氣缸壓力時，氣門漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。

    “四聽”之液壓挺柱響

    現(xiàn)象

    柴油機(jī)工作時，呈現(xiàn)有節(jié)奏的響聲，怠速時顯著，中速以上減弱或消失。

    原因

    ?柴油機(jī)光滑油頁面過高或過低導(dǎo)致有氣泡的光滑油進(jìn)入液壓挺柱中，構(gòu)成彈性氣體而發(fā)生噪聲。

    ?光滑油壓力過低。

    ?光滑油泵，集濾器損壞或破裂，使空氣吸到光滑油中去。

    ?液力挺柱失效。

    ?使用質(zhì)量低質(zhì)的光滑油。

    確診與掃除

    ?查看光滑油液面，視狀況添加或替換，使油量處于正常狀況。

    ?查看光滑油壓力是否正常，查看液力挺柱是否失效。

    ?拆卸油底殼查看光滑油泵，集濾器，替換光滑油泵；拆檢配氣機(jī)構(gòu)，替換液力挺柱和氣門導(dǎo)管。

    “四聽”之凸輪軸響

    現(xiàn)象

    ?柴油機(jī)中速時，從汽缸體凸輪軸一側(cè)宣布重重的響聲；高速時響聲混沌不清。

    ?單缸斷油時，響聲不變。

    ?凸輪軸軸承鄰近伴有轟動。

    原因

    ?凸輪軸軸承與軸頸合作空隙過大，松曠。

    ?凸輪軸軸承松動或軸承合金燒蝕、剝落或磨損過大。

    ?凸輪軸軸向空隙過大或凸輪軸彎曲。

    確診與掃除

    ?使柴油機(jī)在響聲最強(qiáng)的轉(zhuǎn)速下，用聽診器在汽缸上聽診，若某處動靜強(qiáng)并伴有轟動，則可確診為該處軸承響。

    ?進(jìn)行斷油實驗動靜無變化，可緩慢改換節(jié)氣門，若怠速動靜清晰，中速時動靜顯著，高速時動靜由凌亂變得減弱，則可確診為凸輪軸軸向空隙過大或軸承松動。