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冬天油耗突然升高？原因竟是這幾點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2021-04-06 15:53:46 點(diǎn)擊次數(shù)：192

　冬天氣候干燥、氣溫較低，車(chē)輛總會(huì)呈現(xiàn)一些問(wèn)題，比如說(shuō)許多車(chē)主都在問(wèn)：“為什么天冷，我的車(chē)油耗忽然升高?關(guān)于這種情況，其實(shí)氣溫下降而油耗添加是一個(gè)正常的現(xiàn)象。這是由于氣候要素帶來(lái)的正?，F(xiàn)象，但假如百公里油耗一下子多出了4、5升，那就要好好的從自己身上找找問(wèn)題了，否則車(chē)主不必感到憂慮。

　　冬天油耗高的主要原因：

　　No.1

　　開(kāi)暖風(fēng)的辦法不對(duì)

　　冬天開(kāi)暖風(fēng)不會(huì)添加油耗，理論上講，熱風(fēng)不會(huì)發(fā)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，僅僅把發(fā)動(dòng)機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。實(shí)際上冬氣候溫比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)“熱起來(lái)”需求更長(zhǎng)時(shí)刻。

　　在充沛熱車(chē)后剛剛發(fā)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，盡管水溫正常，但熱氣還未發(fā)生充沛，假如這時(shí)立刻翻開(kāi)熱風(fēng)，就會(huì)逼迫發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)做功，提早供熱，添加額外油耗。。

　　正確的做法是：冬天使用空調(diào)時(shí)，等水溫開(kāi)始上升再開(kāi)，吹出的風(fēng)就有熱乎氣兒了~現(xiàn)在有些車(chē)有遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)功能，能夠提早著車(chē)，敞開(kāi)暖風(fēng)。

　　No.2

　　過(guò)錯(cuò)的熱車(chē)辦法

　　先闡明一點(diǎn)，熱車(chē)，作為用車(chē)習(xí)慣來(lái)講，絕對(duì)是個(gè)好習(xí)慣。由于車(chē)輛停放一晚上之后，機(jī)油會(huì)沉在缸底，缸內(nèi)各個(gè)零部件都得不到機(jī)油的光滑，這時(shí)就需求熱車(chē)。

　　但長(zhǎng)時(shí)刻原地怠速“熱車(chē)”是很不可取的，比如每次5分鐘...除了添加不必要的油耗，還會(huì)添加積碳、損傷三元催化等。

 

　　正確的做法是：在原地?zé)彳?chē)半分鐘到1分鐘之后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，就能夠掛檔上路了，操控好車(chē)速，不要超越50km/h，溫順地?fù)Q擋穩(wěn)加油，這是最規(guī)范最正確的熱車(chē)辦法。節(jié)能、環(huán)保、積碳少。

　　假如冬天行車(chē)距離比較短，車(chē)還沒(méi)熱就到地方了，這種情況下也會(huì)添加油耗。

　　No.3

　　發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率下降

　　由于冬氣候溫低，尤其是北方，發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)需求更多的熱量才干保持正常作業(yè)。一起，由于冬天機(jī)油黏稠度高，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，適當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充沛焚燒就排出去了，沒(méi)有轉(zhuǎn)化為有效功，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，有必要添加燃油噴發(fā)量。

 

　　特別提示

　　除了以上這些由氣候形成的遍及“費(fèi)油要素”，在冬天用車(chē)時(shí)，還有一些“毛病性”原因。

　　No.1

　　氧傳感器損壞

　　氧傳感器的主要作業(yè)是負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比的情況，一旦壞了，油氣配比就會(huì)失調(diào)，車(chē)載電腦就不知道該“給”多少油，油耗就會(huì)升高。

　　這個(gè)就能夠自己著手查看是否損壞。最好的辦法便是掛空擋，讓別人坐車(chē)?yán)镛Z一瞬間油門(mén)，自己去后邊看排氣管是不是冒黑煙。假如冒黑煙，證明氧傳感器壞了，就只能換新的了。

　　No.2

　　水溫傳感器毛病

　　水溫傳感器的作用是把冷卻液的溫度傳給ECU。假如它呈現(xiàn)毛病，提供給ECU的信息總是水溫過(guò)低，那ECU就會(huì)添加噴油量，來(lái)讓溫度上升，所以油耗也就隨著升高了

　　由于涉及到電子元件，只能去4S店用診斷儀查看是否有毛病，一般這東西不會(huì)壞，假如壞了，只能是換新的。

　　No.3

　　節(jié)溫器作業(yè)不良

　　節(jié)溫器是操控冷卻液流動(dòng)的閥門(mén)，一種主動(dòng)調(diào)溫裝置。一旦呈現(xiàn)毛病，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)刻延伸或溫度過(guò)低，電腦就會(huì)根據(jù)水溫傳感器信號(hào)來(lái)添加噴油量，所以油耗也就上去了。