小米、滴滴、百度、恒大……跟著各行各業(yè)的龍頭紛繁宣布開端“造車”，我國新動力轎車商場儼然成為全商場的目光焦點。
而在A股商場上，新動力轎車同樣是備受喜愛。近來開端發(fā)行的天弘中證新動力轎車指數(shù)型建議式證券出資基金(A類：011512;C類：011513)繼續(xù)熱賣中，為群眾提供了一鍵打包新動力轎車龍頭股的理想東西。
新動力職業(yè)為何備受商場重視?作為一款專注于新動力轎車職業(yè)的基金，天弘中證新動力轎車又牛在哪里?
高景氣量+方針推進，新動力轎車進入黃金十年
忽如一夜春風來，名企敞開造車潮。近兩年來，無論是發(fā)展前景仍是受本錢商場的喜愛程度，新動力轎車成為了眾企業(yè)紛繁追逐的風口，從特斯拉、蔚來、小鵬等造車新勢力，到奔馳、寶馬等傳統(tǒng)轎車大佬，又或是百度，小米等科技巨頭，都相繼加入戰(zhàn)場。
為什么我們都對“造車”產生了濃厚興趣呢?這首要來歷于兩方面利好。
一與新動力轎車職業(yè)本身的高景氣量。
近年來，跟著方針補貼助力，新動力車出現(xiàn)產銷兩旺態(tài)勢。2021年2月，新動力轎車產銷別離完成12.4萬輛和11.0萬輛，同比別離增加723.6%和584.7%。
從用戶浸透率來看，2月新動力車國內零售浸透率8.2%，1-2月浸透率7.5%，較2020年5.8%的浸透率提升顯著。無論是從產銷數(shù)據(jù)仍是從用戶浸透率來看，新動力轎車取代傳統(tǒng)轎車，現(xiàn)已是大勢所趨。
二是方針利好繼續(xù)推進。
依據(jù)國務院辦公廳去年年末發(fā)布的《新動力轎車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，我國2025年新動力轎車新車出售量將達到轎車新車出售總量的20%左右。這意味著，當時在我國新動力轎車商場占有一席之地，就可認為未來的發(fā)展帶來先發(fā)優(yōu)勢。跟著各路本錢的搶灘，我國新動力轎車商場的競賽格局現(xiàn)已初見雛形。
不能忽視的還有“碳中和”的強壯推進力。
2021年全國兩會，碳達峰和碳中和被首次寫入政府工作報告，一時引發(fā)熱議。在傳統(tǒng)碳排放較高的三大職業(yè)中，交通職業(yè)(首要是油品)占比高達28%，如果實現(xiàn)了新動力轎車的規(guī)?；蜁研聞恿Ω锩鼛悠饋?，傳統(tǒng)轎車、動力、化工職業(yè)都將產生翻天覆地的改變，因而，通過新動力轎車帶動新動力革命，現(xiàn)已成為我國實現(xiàn)高質量發(fā)展的重要途徑。
一季報亮眼+北上資金喜愛，新動力轎車迎來布局良機
如果說，高景氣量和方針推進敞開了新動力轎車的黃金十年;那么，盈利的繼續(xù)增加與資金的長期寵愛則為新動力轎車職業(yè)帶來了布局良機。
1、基本面：新動力車供應鏈一季報搶眼
近期部分上市公司紛繁發(fā)布了一季度成績預告，從成績預告的情況來看，新動力車供應鏈，尤其是鋰電中游材料供應企業(yè)的成績遍及十分亮眼，歸母凈利潤遍及實現(xiàn)了100%乃至200%以上的增速。這一方面得益于去年一季度受疫情影響下的低基數(shù)，但是下游需求的旺盛無疑起到了更加重要的效果。
依據(jù)中金公司估計，新動力轎車今年將出現(xiàn)先抑后揚的U型走勢，即春節(jié)前1月成為短期高點，節(jié)后至年中走勢平穩(wěn)。但步入三、四季度，各家將發(fā)布更多智能駕駛功用和新車信息，疊加新動力轎車職業(yè)在年末的翹尾效應，基本面向上是建立的。
2、資金面：北上資金繼續(xù)凈流入
3月以來北上資金康復“掃貨”趨勢，以申萬一級職業(yè)為計算對象，電氣設備排在凈買入第一位，3月以來凈買入額超越60億元。(數(shù)據(jù)來歷：wind，2021-03-31)
為什么北上資金對電氣設備職業(yè)情有獨鐘?最首要的因素仍是在于對“碳中和”相關時機的看好。
我國在2020年提出“30年碳達峰、60年碳中和”的目標。從當時國內現(xiàn)狀來看，電力的碳排放占絕對大頭，制造業(yè)、修建、交通部門的二氧化碳排放量占比也相對較高，因而未來我國實現(xiàn)“碳中和”將從供能、用能端兩方面入手。供能端，火力發(fā)電是電力部門碳排放的首要來歷，未來將首要通過光伏、風電等可再生動力的替代減排;用能端，交通領域新動力化以及工業(yè)領域的電動化將是首要減排方法。
在業(yè)界看來，新動力車是轎車職業(yè)確實定性未來，在多重利好共振下，新動力轎車銷量迅速攀升，成為新一輪生長周期的起點。
天弘中證新動力轎車指數(shù)，一鍵打包全產業(yè)鏈龍頭
盡管新動力轎車產業(yè)發(fā)展空間巨大，但職業(yè)界部公司也存在參差不齊的現(xiàn)狀，對出資者的專業(yè)性提出了更高的應戰(zhàn)。在此背景下，借道指數(shù)基金一鍵打包產業(yè)鏈龍頭，或是普通出資者的更好挑選。
1、掩蓋新動力全產業(yè)鏈
天弘中證新動力轎車指數(shù)跟蹤的正是中證新動力轎車指數(shù)(399976)，該指數(shù)以中證全指為樣本空間，選取觸及鋰電池、充電樁、新動力整車等業(yè)務的上市公司股票作為成份股，以反映新動力轎車相關上市公司的全體體現(xiàn)。
2、一鍵打包細分產業(yè)龍頭
從成分股來看，中證新動力轎車指數(shù)囊括了億緯鋰能、寧德時代等新動力俊彥。
值得注意的是，盡管一線龍頭享受了較高溢價，但其與二三線龍頭之間的基本面距離并沒有那么大。因而該指數(shù)共選取了80只上市公司股票作為成份股，力求挖掘到二線龍頭和上游產業(yè)鏈中極具性價比的出資時機。
