發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”和“L”有什么區(qū)別

發(fā)布時(shí)間：2021-04-19 15:53:09 點(diǎn)擊次數(shù)：204

假如你打算購買轎車，去4S店也好，去二手車市場(chǎng)也好，關(guān)于轎車，咱們聽到最多的就是：這款車發(fā)起機(jī)是帶“T”的，那款發(fā)起機(jī)則是“L”的。你也不敢多問，“T”或“L”各代表什么意思？問得越多，越闡明你的轎車知識(shí)儲(chǔ)備量偏低，也會(huì)被出售人員“坑”。發(fā)起機(jī)的“T”和“L”各代表什么意思呢？

帶“T”的發(fā)起機(jī)和帶“L”的發(fā)起機(jī)

曾經(jīng)我看過一個(gè)十分通俗易懂的說法，發(fā)起機(jī)的“T”代表的是渦輪增壓，“L”代表的天然吸氣，發(fā)起機(jī)如同咱們鄉(xiāng)村用的爐灶一樣，帶有風(fēng)箱（80后、90后必定知道）的爐灶，表明帶T的發(fā)起機(jī)，不帶有風(fēng)箱的一般爐灶，則表明L的發(fā)起機(jī)。帶有風(fēng)箱的爐灶，咱們一拉風(fēng)箱，將外界更多的空氣壓入爐灶內(nèi)部，爐灶內(nèi)的燃料得到更多的氧氣，便會(huì)劇烈焚燒起來，渦輪增壓發(fā)起機(jī)也是同樣的道理；而一般的爐灶，僅僅依靠空氣對(duì)流，氧氣慢慢往爐灶內(nèi)部浸透，爐灶的篝火焚燒很慢，這就是天然吸氣發(fā)起機(jī)。這一比喻十分生動(dòng)，且形象。

對(duì)于發(fā)起機(jī)而言，它的作業(yè)原理很簡(jiǎn)略，車主踩油門，發(fā)起機(jī)進(jìn)氣口打開，外界的空氣經(jīng)過發(fā)起機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)起機(jī)缸體內(nèi)，而后缸體內(nèi)噴入適量的汽油，空氣與燃油均勻混合，經(jīng)過缸體增壓后，在火花塞的效果下，燃油混合氣便會(huì)爆燃，以此推進(jìn)發(fā)起機(jī)作業(yè)，此過程是不是超級(jí)簡(jiǎn)略？但依據(jù)進(jìn)氣形式的不同，發(fā)起機(jī)則可分為“渦輪增壓”和“天然吸氣”兩種。

渦輪增壓發(fā)起機(jī)

所謂的渦輪增壓發(fā)起機(jī)，在發(fā)起機(jī)排氣口方位安裝一渦輪，使用發(fā)起機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推進(jìn)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，增壓后進(jìn)入發(fā)起機(jī)氣缸，所以，發(fā)起機(jī)缸體內(nèi)能夠進(jìn)入大量的空氣，空氣量增多，代表氧氣量也會(huì)增多，此時(shí)，發(fā)起機(jī)即便噴入更多的燃油也能夠充沛焚燒，發(fā)起機(jī)焚燒產(chǎn)生的能量也更多，因而，渦輪增壓發(fā)起機(jī)扭矩較大、功率也很高。

渦輪增壓發(fā)起機(jī)所具有的特色就是，發(fā)起機(jī)扭矩較大，爆發(fā)力微弱，車主踩油門后，發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速敏捷提升，應(yīng)答性很快，該發(fā)起機(jī)十分適合在高速路況駕馭，最大的缺點(diǎn)就是渦輪存在延遲現(xiàn)象，低速行駛時(shí)，車輛的加快感并不是很線性，整體駕馭舒適度不是很好。渦輪增壓發(fā)起機(jī)具有油耗低、動(dòng)力強(qiáng)的特色，在轎車排放法規(guī)日益嚴(yán)格的當(dāng)下，該發(fā)起機(jī)十分受車企歡迎。

天然吸氣發(fā)起機(jī)

發(fā)起機(jī)作業(yè)過程分為進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過程，當(dāng)發(fā)起機(jī)在進(jìn)氣的過程中，發(fā)起機(jī)缸體內(nèi)會(huì)構(gòu)成必定的真空度，在外界大氣壓的效果下，外界的空氣便會(huì)被壓入發(fā)起機(jī)缸體內(nèi)部，由于大氣壓力有限，因而，自吸發(fā)起機(jī)進(jìn)氣量也是有限的，依據(jù)我丈量的結(jié)果，即就是在地板油的狀況下，自吸發(fā)起機(jī)進(jìn)氣壓力最高才不過0.8bar；而一般的渦輪增壓發(fā)起機(jī)，它們的最高進(jìn)氣壓力能夠高達(dá)2bar，乃至更高。

自吸發(fā)起機(jī)，雖然爆發(fā)力較弱，但發(fā)起機(jī)扭矩輸出較緩，與油門踏板之間的線性匹配度較高，車主踩多少油門踏板，車輛便會(huì)有多少的加快感，真?zhèn)€駕馭過程十分舒適。一般情況下，小排量自吸發(fā)起機(jī)動(dòng)力較弱，但大排量自吸發(fā)起機(jī)真的十分優(yōu)秀，僅僅大排量發(fā)起機(jī)油耗較高，所以，現(xiàn)在的家用車，大多匹配小排量自吸發(fā)起機(jī)，大排量自吸發(fā)起機(jī)逐漸被車企所丟棄。

綜上所述，假如車主喜愛較強(qiáng)的動(dòng)力性，期望車輛具有微弱的爆發(fā)力，毫無疑問，渦輪增壓發(fā)起機(jī)愈加適合一些；假如車主喜愛較舒適的駕馭感，較線性的加快感，則應(yīng)挑選自吸發(fā)起機(jī)。