2021上海車展轎車科技與供應(yīng)鏈展區(qū)凈面積達(dá)2.7萬平方米,參展的近300家相關(guān)企業(yè)帶來了最新的技能和產(chǎn)品,充沛展現(xiàn)技能引領(lǐng)轎車科技未來開展的趨勢(shì)。
輕量化、智能化、新能源化、國(guó)產(chǎn)代替化……上海證券報(bào)記者發(fā)現(xiàn),以“擁抱改變”為主題的2021上海世界車展,改變同樣體現(xiàn)在參展的轎車供應(yīng)鏈上的很多國(guó)內(nèi)外零部件企業(yè)上。
國(guó)產(chǎn)化代替成為趨勢(shì)
2021上海車展轎車科技與供應(yīng)鏈展區(qū)凈面積達(dá)2.7萬平方米,參展的近300家國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)帶來了最新的技能和產(chǎn)品,充沛展現(xiàn)技能引領(lǐng)轎車科技未來開展的趨勢(shì)。
記者在車展現(xiàn)場(chǎng)看到,世界一線零部件供貨商如博世、電裝、采埃孚、愛信等全部參展,國(guó)內(nèi)知名企業(yè)華為、華域轎車、寶鋼集團(tuán)、法士特、五菱工業(yè)、凌云股份、伯特利、上汽變速器等的展位也吸引了很多國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠商。
“和世界大品牌相比,國(guó)產(chǎn)零部件進(jìn)步非常大,能夠說齊頭并進(jìn),現(xiàn)在咱們現(xiàn)已不用俯視他們了,咱們的技能甚至在某些方面比他們更好?!?/font>萬安科技技能人員告知記者,此次公司帶來了最新的基于新能源智能網(wǎng)的系列產(chǎn)品,如電子駐車(EPB)、轉(zhuǎn)向泵HPS、EPS等及部分乘用車傳統(tǒng)產(chǎn)品,引來了不少客戶觀賞、洽談事務(wù)。
“感觸最深的是國(guó)產(chǎn)代替化腳步的加快?!币晃磺皝碛^展的資深業(yè)內(nèi)人士告知記者,自己從事轎車零部件采購(gòu)現(xiàn)已16年了,在本屆車展切實(shí)感觸到了國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)的巨大改變,“長(zhǎng)期以來,國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,傳統(tǒng)的鈑金類、鑄造類零部件商場(chǎng)現(xiàn)已飽和。從本次車展能夠看出,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)零部件廠家現(xiàn)已向新資料、新技能方向開展。以往國(guó)外企業(yè)在轎車零部件安全、舒適、高端方面有更好的研制和規(guī)劃,雖然國(guó)內(nèi)一些小企業(yè)在研制和規(guī)劃方面仍是差一些,但國(guó)內(nèi)零部件頭部企業(yè)現(xiàn)已更加貼合主機(jī)廠需求,在智能化、輕量化等方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。”
智能化是轎車開展的必然趨勢(shì),對(duì)上游的零部件提出了更高的要求。
在伯特利展位,公司的線控制動(dòng)體系(WCBS)頗為有目共睹。公司副總經(jīng)理蔡春告知記者,2016年,公司新增轎車智能駕馭相關(guān)技能的研制作業(yè),首要開展線控制動(dòng)體系的研制作業(yè),2019年7月完結(jié)線控制動(dòng)體系新產(chǎn)品研制并進(jìn)行新產(chǎn)品發(fā)布,2020年底已完結(jié)年產(chǎn)30萬套線控制動(dòng)體系產(chǎn)能建造。預(yù)計(jì)本年將有多個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn),現(xiàn)在基于前視攝像體系的ADAS體系研制作業(yè)進(jìn)展順暢,A輪樣機(jī)現(xiàn)已裝車測(cè)試,現(xiàn)已取得2家主機(jī)廠定點(diǎn)項(xiàng)目。下一代線控制動(dòng)體系(WCBS2.0)研制作業(yè)正在順暢推進(jìn)中,WCBS2.0將會(huì)更好滿足L4及以上級(jí)智能駕馭對(duì)線控制動(dòng)功能的需求。
新品和新技能精彩紛呈
記者在車展現(xiàn)場(chǎng)看到,很多科技公司以“零部件供貨商”的身份露臉。除了華為,還有百度、地平線、德賽西威、大疆、四維圖新等近百家芯片、雷達(dá)、ADSA、自動(dòng)駕馭解決計(jì)劃、車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖等領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),演繹轎車未來電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的開展趨勢(shì),顯示出轎車、電子、軟件、通信等職業(yè)的深度交融。
在大疆車載展區(qū),一輛藍(lán)色透明玻璃轎車充滿夢(mèng)境顏色。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告知記者,在此次車展,公司展現(xiàn)了大疆智能駕馭D80/D80+、大疆智能駕馭D130/D130+、大疆智能泊車等駕馭場(chǎng)景下的解決計(jì)劃?!白鳛橐患抑悄荞{馭計(jì)劃供給商,咱們希望能推進(jìn)轎車職業(yè)智能化開展?!?/font>
在四維圖新展臺(tái),公司展現(xiàn)的一系列面向才智出行職業(yè)解決計(jì)劃以及最新成果引來不少觀賞者駐足觀看,其間地圖云渠道、全新自動(dòng)駕馭全體解決計(jì)劃和智能座艙芯片均是初次露臉。
據(jù)公司技能人員介紹,面向不同的自動(dòng)駕馭使用,四維圖新具有ADAS、HDLite、HDMap等適用不同自動(dòng)駕馭場(chǎng)景的高精度地圖數(shù)據(jù),經(jīng)過云服務(wù)的方式,將車周圍的環(huán)境信息,包含高精度地圖的靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息以及OEM或第三方供給的信息發(fā)送給車輛。一起,還能夠?yàn)檐噺S供給車端高精度地圖引擎,支撐自動(dòng)駕馭開發(fā)者開發(fā)相關(guān)使用和解決計(jì)劃。
比亞迪、株洲中車、未勢(shì)能源、億維動(dòng)力等國(guó)內(nèi)具有代表性的企業(yè),則展現(xiàn)了電池、電驅(qū)、電控等最新產(chǎn)品和前沿技能。與新能源轎車密切相關(guān)的輕量化,成為本屆車展上很多轎車零部件企業(yè)展現(xiàn)的技能亮點(diǎn)。
《中國(guó)制作2025》著重,轎車輕量化重點(diǎn)作業(yè)領(lǐng)域包含推廣使用鋁合金、鎂合金、高強(qiáng)度鋼、塑料及非金屬?gòu)?fù)合資料等整車輕量化資料,以及車身輕量化、底盤輕量化、動(dòng)力體系和核心部件的輕量化規(guī)劃。
在車展現(xiàn)場(chǎng),凌云股份、五菱工業(yè)、寶鋼股份等展現(xiàn)了最新的輕量化產(chǎn)品。
據(jù)了解,現(xiàn)在很多國(guó)內(nèi)外知名主機(jī)廠都是凌云熱成型零部件客戶,其間比亞迪“漢”全車29個(gè)零部件選用凌云股份的熱成型零部件。在凌云股份展位,公司總經(jīng)理羅開全告知記者,公司在輕量化方面優(yōu)勢(shì)顯著,這主要得益于客戶渠道化產(chǎn)品使用的開展趨勢(shì)。