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制動踏板抖動，正不正常

發(fā)布時間：2021-04-20 15:22:55 點擊次數(shù)：197

咱們在駕車的過程中，減速制動是非常頻繁的動作。由于關(guān)系到行車安全，大家都非常重視車輛制動體系的性能，對制動時呈現(xiàn)的反?，F(xiàn)象也非常靈敏。

    汽車修理廠經(jīng)常遇到這樣的描述：行車中踩制動踏板時，會感到踏板在顫動。這類顫動究竟是不是故障？且看本文為您進行分析。

    一、制動盤（鼓）反常變形引發(fā)振動

    咱們先來看由于制動部件反常引起的制動踏板顫動。

    當(dāng)盤式制動器的制動盤外表呈現(xiàn)變形，存在崎嶇，制動時踏板就會因制動盤的崎嶇而顫動。運用鼓式制動的車輛，假如制動鼓內(nèi)側(cè)失圓，也會呈現(xiàn)類似的顫動現(xiàn)象。此類由部件反常引起的制動踏板顫動，其表現(xiàn)與車輪轉(zhuǎn)速有關(guān)，輪速越高，制動時踏板的顫動頻率就越高。此外，假如制動鼓失圓，正常行駛時也會因動平衡不良而在某個車速區(qū)間呈現(xiàn)車身顫動。

    導(dǎo)致制動盤（鼓）變形的原因，通常是冷熱改變或部件原料欠安。例如，在車輛剛完結(jié)激烈駕駛，制動盤（鼓）溫度很高的情況下涉水或洗車，高溫的制動盤（鼓）外表瞬間遇冷，便簡單引起金屬部件部分極具降溫，造成不均勻縮短，使制動盤（鼓）的外表呈現(xiàn)崎嶇。呈現(xiàn)此類情況，主張更換制動盤（鼓）。

    二、緊急制動時踏板顫動

    制動體系無反常的情況下，也會遇到制動踏板顫動的情況，例如ABS防抱死體系工作。

    車輛在路上行駛，難免會遇到突發(fā)情況而需求緊急制動。在車輛速度較高時采納緊急制動，ABS防抱死體系就會起作用，實施“高頻點剎”以防止車輪抱死。

    緊急制動使防抱死功用激活，帶給駕駛員的感受就是腳下的制動踏板高頻顫動，這是完全正常的現(xiàn)象，車主不用憂慮。

    三、濕滑路面制動時踏板顫動

    當(dāng)車輛在雨雪等濕滑路面上行駛時，踩下制動也經(jīng)常會感覺到踏板的顫動。這是由于輪胎的抓地力明顯下降，在制動時更簡單呈現(xiàn)車輪抱死。

    ABS防抱死體系會通過輪速傳感器來監(jiān)測車輪是否存在制動抱死的傾向，當(dāng)檢測到車輪抱死的風(fēng)險時，防抱死功用就會激活。因此在雨雪條件下，防抱死功用就會頻繁介入，造成制動踏板顫動，這也屬于正?，F(xiàn)象。