汽車零部件企業(yè)“變化”不小
發(fā)布時間：2021-04-21 15:07:08 點擊次數(shù)：188
輕量化、智能化、新能源化、國產(chǎn)代替化……上海證券報記者發(fā)現(xiàn)，以“擁抱改變”為主題的2021上海世界車展，改變相同體現(xiàn)在參展的轎車供應鏈上的很多國內(nèi)外零部件企業(yè)上。
國產(chǎn)化代替成為趨勢
2021上海車展轎車科技與供應鏈展區(qū)凈面積達2.7萬平方米，參展的近300家國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)帶來了最新的技能和產(chǎn)品，充沛展現(xiàn)技能引領(lǐng)轎車科技未來開展的趨勢。
記者在車展現(xiàn)場看到，世界一線零部件供貨商如博世、電裝、采埃孚、愛信等全部參展，國內(nèi)知名企業(yè)華為、華域轎車、寶鋼集團、法士特、五菱工業(yè)、凌云股份、伯特利、上汽變速器等的展位也吸引了很多國內(nèi)外主機廠商。
“和世界大品牌相比，國產(chǎn)零部件進步非常大，可以說齊頭并進，現(xiàn)在我們現(xiàn)已不用仰視他們了，我們的技能甚至在某些方面比他們更好。”萬安科技技能人員告知記者，此次公司帶來了最新的基于新能源智能網(wǎng)的系列產(chǎn)品，如電子駐車（EPB）、轉(zhuǎn)向泵HPS、EPS等及部分乘用車傳統(tǒng)產(chǎn)品，引來了不少客戶參觀、洽談業(yè)務(wù)。
“感觸最深的是國產(chǎn)代替化腳步的加速?！币晃磺皝碛^展的資深業(yè)內(nèi)人士告知記者，自己從事轎車零部件收購現(xiàn)已16年了，在本屆車展切實感觸到了國產(chǎn)零部件企業(yè)的巨大改變，“長期以來，國內(nèi)的零部件企業(yè)競爭非常劇烈，傳統(tǒng)的鈑金類、鑄造類零部件商場現(xiàn)已飽滿。從本次車展可以看出，現(xiàn)在國內(nèi)零部件廠家現(xiàn)已向新資料、新技能方向開展。以往國外企業(yè)在轎車零部件安全、舒適、高端方面有更好的研制和規(guī)劃，盡管國內(nèi)一些小企業(yè)在研制和規(guī)劃方面還是差一些，但國內(nèi)零部件頭部企業(yè)現(xiàn)已更加貼合主機廠需求，在智能化、輕量化等方面取得了長足進步。”
智能化是轎車開展的必然趨勢，對上游的零部件提出了更高的要求。
在伯特利展位，公司的線控制動體系（WCBS）頗為引人注目。公司副總經(jīng)理蔡春告知記者，2016年，公司新增轎車智能駕馭相關(guān)技能的研制工作，首先開展線控制動體系的研制工作，2019年7月完成線控制動體系新產(chǎn)品研制并進行新產(chǎn)品發(fā)布，2020年底已完成年產(chǎn)30萬套線控制動體系產(chǎn)能建設(shè)。估計今年將有多個項目投產(chǎn)，現(xiàn)在基于前視攝像體系的ADAS體系研制工作進展順暢，A輪樣機現(xiàn)已裝車測驗，現(xiàn)已獲得2家主機廠定點項目。下一代線控制動體系（WCBS2.0）研制工作正在順暢推進中，WCBS2.0將會更好滿足L4及以上級智能駕馭對線控制動功能的需求。
新品和新技能精彩紛呈
記者在車展現(xiàn)場看到，很多科技公司以“零部件供貨商”的身份露臉。除了華為，還有百度、地平線、德賽西威、大疆、四維圖新等近百家芯片、雷達、ADSA、自動駕馭解決方案、車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖等范疇的領(lǐng)軍企業(yè)，演繹轎車未來電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的開展趨勢，顯示出轎車、電子、軟件、通訊等行業(yè)的深度交融。
在大疆車載展區(qū)，一輛藍色透明玻璃轎車充滿夢幻顏色。公司相關(guān)負責人告知記者，在此次車展，公司展現(xiàn)了大疆智能駕馭D80/D80+、大疆智能駕馭D130/D130+、大疆智能泊車等駕馭場景下的解決方案?！白鳛橐患抑悄荞{馭方案供給商，我們希望能推動轎車行業(yè)智能化開展?！?/p>
在四維圖新展臺，公司展現(xiàn)的一系列面向智慧出行行業(yè)解決方案以及最新效果引來不少參觀者駐足觀看，其中地圖云渠道、全新自動駕馭全體解決方案和智能座艙芯片均是初次露臉。
據(jù)公司技能人員介紹，面向不同的自動駕馭使用，四維圖新具有ADAS、HDLite、HDMap等適用不同自動駕馭場景的高精度地圖數(shù)據(jù)，通過云服務(wù)的方式，將車周圍的環(huán)境信息，包括高精度地圖的靜態(tài)信息、動態(tài)信息以及OEM或第三方供給的信息發(fā)送給車輛。一起，還可以為車廠供給車端高精度地圖引擎，支持自動駕馭開發(fā)者開發(fā)相關(guān)使用和解決方案。
比亞迪、株洲中車、未勢能源、億維動力等國內(nèi)具有代表性的企業(yè)，則展現(xiàn)了電池、電驅(qū)、電控等最新產(chǎn)品和前沿技能。與新能源轎車密切相關(guān)的輕量化，成為本屆車展上很多轎車零部件企業(yè)展現(xiàn)的技能亮點。
《我國制作2025》著重，轎車輕量化重點工作范疇包含推廣使用鋁合金、鎂合金、高強度鋼、塑料及非金屬復合資料等整車輕量化資料，以及車身輕量化、底盤輕量化、動力體系和核心部件的輕量化規(guī)劃。
在車展現(xiàn)場，凌云股份、五菱工業(yè)、寶鋼股份等展現(xiàn)了最新的輕量化產(chǎn)品。
據(jù)了解，現(xiàn)在很多國內(nèi)外知名主機廠都是凌云熱成型零部件客戶，其中比亞迪“漢”全車29個零部件選用凌云股份的熱成型零部件。在凌云股份展位，公司總經(jīng)理羅開全告知記者，公司在輕量化方面優(yōu)勢顯著，這首要得益于客戶渠道化產(chǎn)品使用的開展趨勢。
