浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”目標(biāo)：產(chǎn)量60萬輛

發(fā)布時間：2021-04-25 09:47:03 點擊次數(shù)：225

4月23日，浙江新聞客戶端記者從浙江省發(fā)改委獲悉，浙江省發(fā)改委擬定并印發(fā)《浙江省新動力轎車工業(yè)開展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。依據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，浙江省新動力轎車產(chǎn)量將到達60萬輛，并完成氫燃料電池轎車的整車工業(yè)化。

加速開展新動力轎車工業(yè)，是我國有用緩解動力和環(huán)境壓力，完成碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的內(nèi)在要求，同時也是浙江加速培養(yǎng)節(jié)能與新動力轎車世界級先進制作業(yè)集群，推進經(jīng)濟高質(zhì)量開展的重要行動。當(dāng)下，浙江省新動力乘用車?yán)^續(xù)增產(chǎn)、專用車特征鮮明，新動力轎車要害中心零部件制作才能不斷提高，部分領(lǐng)域到達國內(nèi)領(lǐng)先水平，已形成較為完整的工業(yè)鏈。

據(jù)統(tǒng)計，2020年，浙江全省新動力轎車產(chǎn)量達7.7萬輛，占全省轎車產(chǎn)量的6.1%、全國新動力轎車產(chǎn)量的5.3%；全省共有12家新動力轎車整車出產(chǎn)企業(yè)，已批復(fù)產(chǎn)能65.4萬輛。同時，浙江新動力轎車工業(yè)技能創(chuàng)新水平繼續(xù)提高，智能物聯(lián)技能使用進程加速，氫燃料電池轎車布局加速。

總體上看，浙江新動力轎車工業(yè)起步較早，形成了基礎(chǔ)厚實、優(yōu)勢突出、協(xié)同融合的鏈?zhǔn)介_展態(tài)勢，但仍存在部分短板和問題，首要體現(xiàn)在：新動力轎車產(chǎn)能利用率缺乏，亟需加速釋放；新動力乘用車產(chǎn)品市場競爭力缺乏，商用車開展基礎(chǔ)薄弱，亟需提檔增質(zhì)；先進動力電池、燃料電池等要害中心零部件仍待打破，高附加值的電子化、智能化產(chǎn)品省內(nèi)配套缺乏，亟需強化技能攻關(guān)；充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建造水平還有距離，使用環(huán)境和配套體系有待提高。

依據(jù)《規(guī)劃》，“十四五”期間，浙江新動力轎車開展將環(huán)繞提高整車制作歸納競爭力、打破要害零部件工業(yè)短板、打造智能轎車開展新優(yōu)勢、培養(yǎng)氫燃料電池轎車工業(yè)、完善新動力轎車服務(wù)體系等方面打開。

“其中，在要害零部件工業(yè)上，我省將聚集打破動力電池、補強驅(qū)動電機電控、布局車規(guī)級芯片和智能傳感器、做強特征要害零部件等方面，提高整條新動力轎車工業(yè)鏈的強度和韌性。”浙江省發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人說。

據(jù)了解，到2025年，浙江省新動力轎車產(chǎn)量將力爭到達60萬輛，規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值力爭到達1500億元；培養(yǎng)生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)10家，“單項冠軍”、“隱形冠軍”和專精特新“小巨人”企業(yè)100家；純電動乘用車新車均勻電耗優(yōu)于12千瓦時/百公里；車載操作系統(tǒng)、感知與操控、車聯(lián)網(wǎng)云控渠道等智能轎車要害中心技能完成打破，L2等級以上智能轎車技能新車浸透率到達60%以上；建成一批5G車聯(lián)網(wǎng)演示城市和智能轎車使用先行區(qū)，更高等級智能轎車完成特定場景規(guī)?；虡I(yè)使用；氫燃料電池電堆、要害材料、動力系統(tǒng)集成中心技能到達國內(nèi)先進水平，整車完成工業(yè)化；氫燃料電池轎車在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域完成量化推廣；環(huán)繞整車制作優(yōu)化布局工業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，著力打造環(huán)杭州灣轎車工業(yè)集群，活躍建造溫臺沿海轎車工業(yè)帶，特征推進各地方轎車工業(yè)協(xié)同開展，逐步形成“一灣一帶多基地”的專業(yè)化、協(xié)作化、聯(lián)動化的新動力轎車空間開展格局。