發(fā)動(dòng)機(jī)異響的三大類(lèi)型與檢查方法

發(fā)布時(shí)間：2021-04-25 17:06:42 點(diǎn)擊次數(shù)：433

　柴油機(jī)工作時(shí)發(fā)出的響聲許多,有正常響聲(天然響聲),也有不正常響聲(異響)。正常工作時(shí)，其聲響是有節(jié)奏的、均勻的排氣聲和輕微的噪聲，具有必定的規(guī)律性。當(dāng)柴油機(jī)零件在使用過(guò)程中呈現(xiàn)不正常的敲擊聲、放炮聲等，這種則屬于異響。那么，常見(jiàn)異響怎樣判別?該怎樣處理?我們一起來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)異響現(xiàn)象及原因~~~

　　發(fā)動(dòng)機(jī)異響可概括為突發(fā)性異響、天然漸增性異響、人為性異響三種:

　　一、突發(fā)性異響(發(fā)動(dòng)機(jī)原無(wú)此響聲)

　　處理辦法：查看噴油嘴、氣缸床、活塞、壓氣機(jī)、增壓器。

　　查看辦法：

　　1、響位在缸蓋上，冷熱機(jī)一起存在，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)用斷缸法查看。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，逐一將各缸高壓油管接頭斷油，松開(kāi)該缸，如異響消失，為該缸噴油嘴卡死。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)沉重撞擊聲，如是氣缸拉缸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率顯著下降，在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)顯得特別費(fèi)勁，乃至排氣管呈現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象?；钊h(huán)斷、焚燒欠好，活塞冷卻欠好，機(jī)油噴嘴工作不正常，機(jī)溫高是引起該異響的主要原因。

　　3、如呈現(xiàn)壓氣機(jī)軸干磨聲，主要原因是因壓氣機(jī)進(jìn)油管路阻塞或油管斷裂漏油形成，此刻壓氣機(jī)顯得特別發(fā)熱，呈現(xiàn)異響，應(yīng)及時(shí)停機(jī)查看處理。

　　4、如增壓器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出撞擊聲，增壓器異響主要來(lái)自增壓器的軸向竄動(dòng)或徑向跳動(dòng)過(guò)大而形成葉片與殼體相碰所形成。撞擊不嚴(yán)峻，變速時(shí)容易聽(tīng)到，穩(wěn)速時(shí)因振蕩小不容易聽(tīng)到。

　　二、天然漸增性異響(響聲由無(wú)到小，之后逐漸擴(kuò)大)

　　處理辦法：查看氣門(mén)、主軸瓦或連桿瓦、活塞銷(xiāo)、惰齒輪軸和離合器。

　　查看辦法：

　　1、氣門(mén)密封帶因燒蝕和積炭形成密封不嚴(yán)的竄氣聲，響位在缸蓋處。

　　原因：

　　(1)氣門(mén)空隙過(guò)小，熱機(jī)后竄氣。

　　(2)氣門(mén)積炭或燒傷(氣缸有機(jī)油竄入，噴油嘴霧化不良，焚燒不完全，機(jī)溫高)。

　　2、主軸瓦或連桿瓦磨損，曲軸的撞擊聲是很大的，響位在油底殼處，離發(fā)動(dòng)機(jī)10米以外響聲更明晰。如連桿瓦磨損很?chē)?yán)峻時(shí)，一起呈現(xiàn)活塞打氣門(mén)的聲響(此刻氣門(mén)振蕩很大)。軸瓦磨損，機(jī)油壓力有所降低，放機(jī)油時(shí)，油塞上必定有軸瓦合金碎片。

　　留意：軸瓦燒傷非常急險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)燒瓦異響，有必要立刻停機(jī)查看處理。

　　3、活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)孔磨損過(guò)大，活塞與缸套拉缸，一起會(huì)呈現(xiàn)沉重的撞擊聲，響位不易確認(rèn)，此刻需拆檢才干判別。

　　4、惰齒輪軸磨損，正時(shí)齒輪嚙合空隙過(guò)大，在齒輪室處呈現(xiàn)很沙散的撞擊聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)，撞擊聲更顯著。

　　5、離合器處的響聲，當(dāng)別離軸承破損，從動(dòng)盤(pán)鋼片或鉚釘松脫與破損都產(chǎn)生撞擊聲，轉(zhuǎn)速越高響聲越大，踩離合器時(shí)響聲變小乃至無(wú)，響位在飛輪殼處。

　　三、人為性異響(裝置不妥或調(diào)整不妥形成的響聲)。

　　處理辦法：查看氣門(mén)空隙、底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)裝置方位、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位。

　　1、由氣門(mén)空隙過(guò)大形成的異響，響位在缸蓋上，一般在低速冷機(jī)時(shí)顯著，高速熱機(jī)時(shí)不顯著。氣門(mén)空隙過(guò)小，呈現(xiàn)空氣聲，熱機(jī)時(shí)更顯著。查看氣門(mén)空隙即可。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)在某一特定轉(zhuǎn)帶時(shí)，呈現(xiàn)振擊聲(有時(shí)乃至連同整車(chē)振蕩)，這是由底盤(pán)結(jié)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)裝置有缺點(diǎn)形成的共振聲，該情況需具體查看才干確認(rèn)。

　　3、排氣管呈現(xiàn)雜亂的氣流沖擊聲，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位發(fā)生變化。引起該毛病的原因有：

　　(1)推桿彎曲或折斷，氣門(mén)彈簧斷。

　　(2)不用定位銷(xiāo)或鍵銜接和定位的曲軸正時(shí)齒輪或皮帶輪發(fā)生位移，致使配氣相位不正常形成。查看配氣相位并調(diào)整即可。

　　通過(guò)判別發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響的部位，結(jié)合異響的現(xiàn)象，對(duì)照上述情況，能夠準(zhǔn)確判別毛病原因，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題危險(xiǎn)，及時(shí)采納有用辦法，防止發(fā)生嚴(yán)峻毛病。