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剎車油的使用壽命究竟有多長，含水量是什么概念

發(fā)布時間：2021-05-06 13:11:48 點擊次數(shù)：195

  轎車應(yīng)當(dāng)多久替換一次剎車油，這個問題困擾了我們很長時間……

    因為這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，建議多少公里或多長時間都會是十分片面的建議；依據(jù)剎車油的功用、運行環(huán)境和特征，關(guān)于替換周期只能給出建議而非“定見”——保險標(biāo)準(zhǔn)為每三年或六萬公里替換，不過我們自己運用的轎車卻底子會疏忽這一項哦。

    原因很簡單，因為即便沒有依照一般建議的標(biāo)準(zhǔn)替換剎車油，可是制動效果仍舊很理想，那么為什么還要替換呢？

    怎么判別剎車油的“工況”？

    近幾年在網(wǎng)絡(luò)上流行這樣一種檢驗辦法，用“含水量檢測筆”檢驗剎車油里的水分含量！理論上用這種辦法的確能檢驗出剎車油的工況，可是這種幾十元一只的檢驗筆假設(shè)真的能檢驗出水含量的話，那么一切的神話或許都會是真的了吧。

    檢測分析剎車油中的水含量需求用專業(yè)的分析儀，設(shè)備的本錢是十分高的；走過很多城市的專修廠或制動液出售門店，至今沒有見過一個預(yù)備了這種分析儀的商家。僅僅依托檢測筆檢驗出的成果其實連自己都不信賴，不過剎車油里的水含量凹凸究竟有什么影響呢？

    剎車的時分會因為剎車盤片或制動蹄與制動鼓的沖突產(chǎn)生高溫，信賴這個說法是沒有爭議的了；沖突產(chǎn)生的熱能是會傳導(dǎo)的，熱力學(xué)第二定律說明晰熱能會從高溫物體傳導(dǎo)至低溫物體。

    剎車產(chǎn)生的熱能則會通過活塞分泵傳導(dǎo)至剎車油，剎車油的溫度可以達到100度左右，沸點會在150度上下。

 

    水的沸點是100攝氏度（標(biāo)準(zhǔn)海拔），水的歡娛當(dāng)然會“咕嚕咕嚕”；假設(shè)剎車油里有過量的水，那么歡娛的時分就會產(chǎn)生“氣阻”。這種阻力會影響剎車油的正常傳動效果，剎車油實踐為“傳動油”“迫力油”——是難以緊縮，可以傳遞剎車總泵壓力到剎車分泵的介質(zhì)；那么傳動介質(zhì)歡娛到不安穩(wěn)的狀況，剎車還能安穩(wěn)嗎？

    答案當(dāng)然是否定的，那么檢驗剎車油是否需求替換也就很簡單了，不需求通過什么分析儀或檢測筆。

 

    判別辦法-「自行檢驗」！

    正常減速剎車的進程應(yīng)當(dāng)是“線性”的，也便是給踏板施加多強的效果力，就能感受到車輛剎車的力度的相同改變；加力越大則制動力越強，線性的加力則能感受到車輛線性的減速。

    那么假設(shè)在擁堵路段頻頻地進行制動而構(gòu)成剎車油高溫之后，在減速進程中仍舊感覺到很平順則說明剎車油沒有問題；反之剎車進程中假設(shè)顯著的抑揚的話，這種狀況底子說明剎車油含水量過高或有其他問題了。

    其次在安全或在準(zhǔn)封閉路段可以進行急剎車檢驗，要確保前后左右都沒有車；剎車油的功用是傳動，假設(shè)在“熱車”狀況下已經(jīng)呈現(xiàn)了氣阻，幾次急剎車后就會感覺到制動力顯著變差，甚至呈現(xiàn)階段性的消失。

    這種狀況當(dāng)然也要替換剎車油，不過剎車盤片的磨損嚴(yán)峻也會有相同的問題；但剎車片磨損嚴(yán)峻后會呈現(xiàn)繼續(xù)的噪音，因為剎車片上有蜂鳴片，與剎車盤磨損會產(chǎn)生尖利的噪音。假設(shè)沒有噪音且制動力顯著下降，那就做好替換剎車油的預(yù)備吧。

    最終再說明一點：剎車油不是那么簡單呈現(xiàn)水含量超支。因為制動體系是封閉的，只有發(fā)動機艙里的剎車油壺才會進水，但油壺的方位十分高，假設(shè)能從這里進水則車輛也底子報廢了；構(gòu)成水含量超支的首要原因是空氣濕度過大，跋涉中的車輛會構(gòu)成剎車油升溫、熄火后則會降溫，熱脹冷縮的進程中會通過油壺吸入空氣中的水分。

    可是這個進程會十分綿長，剎車油的運用壽數(shù)也會很長了。