電子萬能試驗機相關配置信息
發(fā)布時間：2021-05-06 14:34:47
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電子全能試驗機的大體構架都是相仿的，無非是傳感器、操控體系、驅(qū)動體系等，可是詳細到零部件的裝備還是有些不同的，電子全能試驗機一般的裝備信息如下：
一、傳感器國內(nèi)的電子全能試驗機較高的一般選用的是美國世銓、傳力，德國HBM、GTM等進口品牌傳感器，1級及以下精度的電子全能試驗機則裝備的國內(nèi)廠家的傳感器，精度方面要差一些。
二、操控體系電子全能試驗機分為3種操控體系，一種是微機操控機型，選用PC電腦作為操控中心，有專門的PC端操控軟件配套使用，可以做多種功用的測驗;一種是內(nèi)置有16位、32位單片機的微電腦操控機型，內(nèi)置有專門的單片機操控程序，無需銜接電腦，有專/用的液晶顯現(xiàn)屏顯現(xiàn)應力-應變曲線圖，有些廠家也預留的有電腦接口，也可以接電腦操控;最/后一種是數(shù)字式的，顯現(xiàn)部分選用了數(shù)碼管顯現(xiàn)，只能做簡略的拉伸測驗，功用非常單一，屬于淘汰型產(chǎn)品。
三、驅(qū)動體系驅(qū)動體系相當于電子全能試驗機的心臟，提供試驗機測驗所必須的動力來源，國內(nèi)做得比較大的企業(yè)一般選用的都是日本松下品牌的溝通伺服電機，該電機具有良好的速度操控特性，在整個速度區(qū)內(nèi)可完成滑潤操控，位置操控非常精/準，是試驗機中選用為廣泛的伺服電機。然后還有中國臺灣臺達品牌的伺服電機，也是口碑比較好的品牌。國內(nèi)的廠家出產(chǎn)的伺服電機質(zhì)量參差不齊，這里有不做描繪了。當然，也有選用步進電機來做驅(qū)動的，這個在操控精度上要落后于伺服電機。
四、絲杠電子全能試驗機大部分現(xiàn)已選用了滾珠絲杠來做動力傳導，滾珠絲杠具有摩擦力小，磨損量小，易保護，高級優(yōu)點?？墒且灿袑憦S家選用的是梯形絲杠，這種絲杠摩擦系數(shù)大，容易磨損，導致絲杠的空隙增大，儀器丈量精度不準，基本上也是屬于淘汰型產(chǎn)品，可是也不排除還有試驗機廠家在使用。
