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自動(dòng)啟停費(fèi)電？關(guān)掉啟停不如換個(gè)駱駝蓄電池

發(fā)布時(shí)間：2021-05-14 17:04:49 點(diǎn)擊次數(shù)：252

   近來，經(jīng)常有車主吐槽，車輛原裝的啟停蓄電池用了不到一年就要更換，不只使用壽數(shù)不如一般電池，價(jià)格也比一般蓄電池貴不少。并且?guī)⑼９δ艿能囕v啟動(dòng)頻率高，不能用一般蓄電池替代。長此以往，啟停電池提高了用車成本，啟停功能變成了“負(fù)擔(dān)”。

    目前，市場上主動(dòng)啟停蓄電池主要有AGM和EFB兩種。駱駝AGM啟停電池是亞洲聞名轎車起動(dòng)電池制造商駱駝股份旗下高端啟停產(chǎn)品，專為中高端及奢華級啟停車型量身打造。在電池功能方面，駱駝AGM啟停電池的獨(dú)特鉛膏配方、固化工藝及多項(xiàng)先進(jìn)專利技能，使其擁有3倍于一般電池的循環(huán)放電壽數(shù)，瞬間啟動(dòng)功能澎湃有力，高導(dǎo)電性持久穩(wěn)定，在極限高、低溫環(huán)境下也能一鍵啟動(dòng)，滿足啟停轎車在頻頻啟停、多元化電子體系等各種雜亂環(huán)境下的用電需求。

    德國大眾/奧迪BMG認(rèn)證體系是業(yè)界最嚴(yán)格的零部件質(zhì)量操控規(guī)范之一，需求通過零部件供貨商、一汽大眾、奧迪公司總部技能研發(fā)部門三輪一關(guān)嚴(yán)苛的審閱檢測。從2017年取得AGM75/AGM92產(chǎn)品的BMG認(rèn)可，到2019年AGM68產(chǎn)品的BMG認(rèn)可，再到2020年AGM58產(chǎn)品得到BMG認(rèn)可，短短數(shù)年間，駱駝AGM啟停產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了大眾、奧迪AGM全系產(chǎn)品的BMG認(rèn)可。

    轎車電池選駱駝，壽數(shù)長是硬道理。憑仗過硬的技能和優(yōu)良的質(zhì)量，駱駝收獲了良好的市場口碑。市場上很多熱銷車型，原廠裝備的轎車蓄電池多為駱駝品牌。目前，駱駝蓄電池已是國內(nèi)外200多家整車廠商的主流供貨商，其中不乏紅旗、英菲尼迪等自主或合資高端車品牌。

    如今，駱駝蓄電池在國內(nèi)主機(jī)廠配套市場份額已達(dá)到48%，替換市場占有率約25%，已成為近3000萬車主的一起挑選。跟著轎車消費(fèi)升級趨勢的加劇，轎車啟停體系應(yīng)用愈加廣泛，近年來銷量不斷增加的駱駝AGM/EFB啟停蓄電池，未來必將會(huì)有更大的成長空間。有著40多年歷史的駱駝蓄電池，多年來憑仗良好的產(chǎn)品壽數(shù)和功能口碑，必將成為更多車主的心儀之選。