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麥格納一季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)逾一倍，因缺芯下調(diào)北美汽車產(chǎn)量預(yù)期

發(fā)布時(shí)間：2021-05-20 16:00:48 點(diǎn)擊次數(shù)：153

   5月6日，麥格納表明，該公司2021年第一季度凈利潤(rùn)飆升136%，并在芯片缺少仍在沖擊全球轎車業(yè)的情況下上調(diào)全年財(cái)政預(yù)期。

    麥格納第一季度凈利潤(rùn)大漲136%至6.15億美元，2020年第一季度全球轎車出產(chǎn)因疫情封鎖停滯，凈利潤(rùn)僅為2.61億美元；營(yíng)收上漲18%至102億美元；稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比上漲109%至8億美元；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)上漲91%至7.7億美元。

    麥格納估計(jì)，2021年我國(guó)輕型車產(chǎn)值將達(dá)2,470萬(wàn)輛，超過此前預(yù)期的2,400萬(wàn)輛，這抵消了北美預(yù)期的降幅，也反映出該公司在我國(guó)的業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)；北美是麥格納最大的商場(chǎng)，該公司估計(jì)今年將在北美出產(chǎn)1,560萬(wàn)輛轎車，較此前預(yù)期的1,590萬(wàn)輛有所下降；歐洲輕型車產(chǎn)值將為1,850萬(wàn)輛，與此前預(yù)期共同。

    麥格納首席財(cái)政官VinceGalifi在與投資者的會(huì)議中表明，北美工廠減產(chǎn)的部分原因是芯片缺少。Kotagiri稱這種情況“非常不穩(wěn)定”，“我認(rèn)為下一季度我們將艱難地度過難關(guān)，但希望第二季度之后能有所平緩”。5月6日，麥格納股價(jià)上漲2.3%，至每股96.06美元。