為什么汽車保養(yǎng)維修費(fèi)用這么高？全在這五個(gè)零件
發(fā)布時(shí)間：2021-05-25 17:03:42 點(diǎn)擊次數(shù)：219
發(fā)動機(jī)作為轎車的“心臟”，在修理保養(yǎng)方面必定要小心。下面為我們總結(jié)轎車發(fā)動機(jī)修理保養(yǎng)簡單出現(xiàn)的幾大誤區(qū)，希望為您日常用車帶來幫助。
不如期保養(yǎng)發(fā)動機(jī)
人們很簡單忽視如期給發(fā)動機(jī)做保養(yǎng)。但是，發(fā)動機(jī)保養(yǎng)對延伸車輛運(yùn)用壽命卻能起到至關(guān)重要的作用。
提示：不只僅是在慣例的保養(yǎng)期限內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)，在駕馭通過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時(shí)，都要對發(fā)動機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。
盲目拆掉發(fā)動機(jī)節(jié)溫器
如果因發(fā)動機(jī)溫度高而盲目撤除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以確保發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下作業(yè)，反而使發(fā)動機(jī)常常處于低溫狀態(tài)下作業(yè)，造成發(fā)動機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。
發(fā)動機(jī)用怠速升溫
用怠速升溫時(shí)，因?yàn)檗D(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將光滑油壓入各光滑表面，油壓也低，使發(fā)動機(jī)各運(yùn)動機(jī)件在干沖突或半干沖突狀態(tài)下作業(yè)；燃油因低溫霧化不良，使未焚燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加快機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動機(jī)發(fā)動數(shù)秒后，運(yùn)用快怠速升溫，改善發(fā)動機(jī)的光滑條件。
發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)依據(jù)轎車運(yùn)用說明書規(guī)則的正常溫度行車，才干確保發(fā)動機(jī)的運(yùn)用壽命。
用噴燈烘烤油底
冬天用噴燈烘烤油底，不光會使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失掉原有的功能，而且還會使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，簡單引起火災(zāi)。最好的做法是依據(jù)當(dāng)?shù)囟斓淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的當(dāng)?shù)?，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。
水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不只會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的運(yùn)用壽命，而且還會因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形曲折和軸承的早期損壞。轎車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10—15mm為宜。
轎車機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢
不同等級的光滑油在運(yùn)用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛必定里程之后，功能就會惡化，或許會給發(fā)動機(jī)帶來種種問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合運(yùn)用條件定期給轎車換油，并使油量適中，一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。
提示：機(jī)油不要加少了，但也不要加多了，不是越貴的名牌組成機(jī)油就越好，合適愛車的機(jī)油才是最好的。
空氣濾芯堵塞
轎車發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣體系主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩部分組成。依據(jù)不同的運(yùn)用情況，要定期清潔空氣濾芯，可運(yùn)用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的塵埃吹出?？諝鉃V芯一般在清洗3次后就應(yīng)替換新的，清洗周期能夠由日常駕馭區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。
進(jìn)氣管道過臟
如果車輛常常行駛于塵埃較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該留意清洗進(jìn)氣管道，確保進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對于發(fā)動機(jī)的正常作業(yè)非常重要，如果進(jìn)氣管道過臟，會導(dǎo)致功率下降，然后使發(fā)動機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動機(jī)的磨損和老化。
曲軸箱油泥過多
轎車發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，焚燒室內(nèi)的高壓未焚燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物通過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損發(fā)生的金屬粉末混在一同，構(gòu)成油泥。造成發(fā)動機(jī)光滑困難，然后加劇發(fā)動機(jī)的磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。
