輪胎螺絲斷裂原因及有效防范措施
發(fā)布時(shí)間：2021-06-09 17:40:51 點(diǎn)擊次數(shù)：345
車胎螺釘?shù)男в檬菍⑵囕嗇灪洼喿臃€(wěn)固地連通成一體。一般情形下，螺桿只經(jīng)受軸向拉力，不經(jīng)受徑向剪切應(yīng)力。汽車輪轂螺母松曠后，螺桿的受力由拉力變成剪切應(yīng)力。當(dāng)負(fù)載忽然增加超過其額定負(fù)載時(shí)，螺絲會(huì)被剪切和斷裂。螺絲折斷對(duì)汽車來說是非常兇險(xiǎn)的事情。下面中華標(biāo)準(zhǔn)件網(wǎng)根據(jù)緊固件和螺絲的學(xué)問，除了螺絲和螺母的質(zhì)量和加工加工的緣故，致使螺絲松曠和折斷的緣故，以及有效性的預(yù)防措施之外，還分享一下。
螺母松曠1，除了螺桿和螺母的質(zhì)量和加工緣故外，。
和折斷的緣故
(1)都不是安裝時(shí)按技術(shù)要求擰緊，或每個(gè)螺母的松緊度有較大空隙。一旦個(gè)別輪胎螺母松動(dòng)。
從未被加載，其他堅(jiān)果的負(fù)載就會(huì)大大增加。螺母松曠現(xiàn)象。
(2)在車胎維修和安裝過程中，很多單位用到通用風(fēng)炮拆除安裝，不用到固定扭力手提鉆。因此，安裝時(shí)往往不支配扭矩上限。維修人員加大了擰緊力度因?yàn)樗檻]車胎螺釘沒擰緊，所以正常的550~650Nm（一般公交車）可以增加到m100ON甚至更大。在頻繁的車胎拆裝中，車胎螺釘被拉長(zhǎng)，螺母松曠。
(Nm)車胎輪輞螺釘孔磨損或變形，螺母扭矩已達(dá)到要求，但輪胎鋼圈未壓緊
(m)螺栓、螺母長(zhǎng)期采用時(shí)，螺紋毀壞，碟形彈簧墊圈失靈，或平墊圈開裂變形，螺母不能發(fā)揮效用。鎖緊效果好，所以
2(3)輪子螺母定位環(huán)毀損或遺失，或因螺釘孔變形造成鋼圈內(nèi)孔不圓。安裝車胎時(shí)，簡(jiǎn)化了操作。輪子螺母不是對(duì)角擰緊，而是一次就位，在從未中心定位套的狀況下逐一擰緊螺栓。這種操作方法會(huì)導(dǎo)致螺栓偏心定位。組裝時(shí)螺母已擰緊。但是，由于螺栓和螺孔的不對(duì)稱排列，車胎轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不等，輪子迅速就會(huì)旋轉(zhuǎn)。有效性嚴(yán)防
(4)強(qiáng)調(diào)采用，疏忽維護(hù)，司機(jī)、維修工不負(fù)責(zé)，并未按原則要求定期檢驗(yàn)，有的檢驗(yàn)過但不嚴(yán)重。
5，針對(duì)車胎螺釘折斷的緣故，應(yīng)從以下幾個(gè)方面開展
(6)司機(jī)下車前，在駕駛過程中，須要檢驗(yàn)車胎和輪子螺栓，和轉(zhuǎn)移后。技術(shù)情況，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，即刻報(bào)修，切勿抱病下車。
(2)按技術(shù)要求開展強(qiáng)制保養(yǎng)作業(yè)，保養(yǎng)間距里程為不得任意延長(zhǎng)。維修人員應(yīng)嚴(yán)守工作標(biāo)準(zhǔn)。一級(jí)維修時(shí)，須要檢驗(yàn)并擰緊輪轂螺母。二次維修操作須要整潔，檢驗(yàn)螺栓、螺母、螺紋的狀況，潔凈并檢驗(yàn)?zāi)p鋼圈的螺紋孔，檢驗(yàn)定位套、墊圈、鋼圈和鋼圈內(nèi)圈的變形狀況，以及鋼圈端面的平整度。更換新鋼圈時(shí)，檢驗(yàn)厚度鋼圈壁的。對(duì)于雙輪，在拆除外輪時(shí)須要復(fù)緊內(nèi)輪。
(1)，在預(yù)緊螺母前檢驗(yàn)輪子中心位置是不是指向，擰緊操作須要是div轉(zhuǎn)成對(duì)角線2~3完成這個(gè)時(shí)間后，達(dá)到的正常扭矩為230~5506。螺母受力均勻。但扭矩太緊易于引致螺栓螺母過早毀損。失靈的彈簧墊圈、裂開的平墊圈、定位套圈和螺紋孔磨損嚴(yán)重的鋼圈應(yīng)立即更換，鋼圈內(nèi)圈可修補(bǔ)。螺紋毀壞超過5牙，更換車胎后須要更換以確保輪子和3牙(Nm)條件單元的定位，然后車行駛m0~3k4回到保修廠再次擰緊，保證緊固。
(5)車胎螺釘采用優(yōu)質(zhì)輪子螺栓，不能低價(jià)買到劣質(zhì)產(chǎn)品。泵應(yīng)定期保養(yǎng)，拔除儲(chǔ)氣筒內(nèi)的水和油，縮減油水對(duì)鋼圈和車胎胎體的腐蝕。定期檢驗(yàn)車胎拆裝機(jī)的技術(shù)性能，避免扭力缺乏。如果或許，最好采用氣動(dòng)或電動(dòng)定扭力工具，使受力均勻。
(100)在行駛過程中車，如果輪子有異響或車身左右搖晃，須要停車檢驗(yàn)，排除隱患。如果輪轂螺栓折斷，不用猛踩方向和緊急制動(dòng)。握住方向盤，減速慢停，然后采取相應(yīng)措施。
