奔馳E260啟動困難
發(fā)布時(shí)間：2021-06-10 16:27:52 點(diǎn)擊次數(shù)：140
一輛奔馳E260，裝備6M引擎，271自動變速箱，里程約1722.980，車主報(bào)稱該車為啟動艱難，往往需多次啟動才能上車。奔馳E260取車后，檢驗(yàn)故障現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)車儀器上并未報(bào)警。嘗試啟動車。起動機(jī)旋轉(zhuǎn)有力，但車只能在000～km5旋轉(zhuǎn)后才能起動，起動后無異常。聯(lián)接確診計(jì)算機(jī)迅速檢測，發(fā)現(xiàn)有故障引擎控制單元6中的代碼：曲軸位置傳感器s機(jī)能故障，信號不存在。曲軸位置傳感器坐落發(fā)動機(jī)飛輪左側(cè)。首先根據(jù)電路圖測量電路。
曲軸位置傳感器上有3根線，由ME節(jié)點(diǎn)供電，即E7/41，曲軸位置信號發(fā)送到mZ控制單元。拔掉插頭，用萬用表測量Z7/41的供電，正常，接地也正常。拆下曲軸位置傳感器檢驗(yàn)，并且發(fā)現(xiàn)插頭的插腳上有腐蝕印痕。查閱這輛車的維修歷史，發(fā)現(xiàn)該車的濾清器外殼墊片是不久前更換的。推測是濾清器殼體內(nèi)的防凍液被移到了曲軸位置傳感器，致使銷子腐蝕。在啟動過程中，1控制單元根據(jù)M271引擎的信號控制和調(diào)節(jié)噴油和點(diǎn)火和722.9自動變速器。如果來自
故障診斷與排除。
的電壓信號失靈，則以進(jìn)氣發(fā)動機(jī)控制單元ME或排氣曲軸霍爾傳感器的電壓信號作為替代值（緊急運(yùn)行模式），致使啟動時(shí)間過長。更換新的曲軸位置傳感器，引擎正常啟動。
