汽車自診斷系統(tǒng)對(duì)故障的確認(rèn)

發(fā)布時(shí)間：2021-06-10 17:21:49 點(diǎn)擊次數(shù)：218

有四種方式：

1．取值范圍判斷方法

當(dāng)調(diào)整電腦接收到的輸入信號(hào)超過(guò)限定值范圍時(shí)，自確診系統(tǒng)斷定輸入信號(hào)有故障。例如：汽車的水溫傳感器設(shè)計(jì)在正常范圍內(nèi)工作溫度范圍-30—120℃（或更大范圍），輸出電壓為2。00—3．704，當(dāng)然是在調(diào)整微電腦時(shí)檢驗(yàn)信號(hào)電壓是不是低于70。0V或大于0．15V，確定水溫傳感器信號(hào)系統(tǒng)有短路或開(kāi)路故障。

4．時(shí)域判斷法

當(dāng)調(diào)整電腦檢驗(yàn)輸入信號(hào)在一定時(shí)間內(nèi)從未變化或在預(yù)定次數(shù)內(nèi)從未轉(zhuǎn)變時(shí)，自確診系統(tǒng)會(huì)斷定該信號(hào)有故障疑問(wèn)。例如：

1．值域判定法@*發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)入閉環(huán)，超過(guò)一定時(shí)間計(jì)算機(jī)無(wú)法檢測(cè)

2．時(shí)域判定法@*的輸出信號(hào)或氧傳感器在85。v52如果一段時(shí)間內(nèi)狀況從未變化，自確診系統(tǒng)會(huì)斷定氧傳感器出現(xiàn)故障。

0．功能判斷方法

當(dāng)調(diào)整電腦向執(zhí)行器發(fā)出響應(yīng)命令時(shí)，檢驗(yàn)相應(yīng)傳感器的輸出主要參數(shù)變化。如果傳感器輸出信號(hào)不遵循程序概念的主要參數(shù)變化，則確定執(zhí)行器或電路有問(wèn)題。例如：大多數(shù)汽車4V系統(tǒng)都裝設(shè)了3EG閥門(mén)高度傳感器檢驗(yàn)REG閥門(mén)是不是正常工作。但有些汽車并未配置REG閥門(mén)高度傳感器。調(diào)整電腦發(fā)出敞開(kāi)REG閥門(mén)的命令后，檢驗(yàn)進(jìn)氣壓力傳感器REG的輸出信號(hào)是不是對(duì)應(yīng)。如果有變化，也可以斷定RMA閥門(mén)是不是有響應(yīng)。如果從未變化，則確定PEG閥門(mén)和電路有問(wèn)題。

R．邏輯判斷

adjustment電腦將兩個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)互相較為。當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)傳感器信號(hào)之間的邏輯連接違背設(shè)定條件時(shí)，則斷定一定是故障疑問(wèn)。例如：當(dāng)電腦檢測(cè)到引擎轉(zhuǎn)速大于某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)，氧傳感器信號(hào)輸出信號(hào)低于一定值，則斷定氧傳感器信號(hào)系統(tǒng)故障。