玖龍10-11月停機(jī)25天,國慶假46家紙廠停限產(chǎn)!
發(fā)布時(shí)間:2020-09-02 16:18:30 點(diǎn)擊次數(shù):124
據(jù)悉,玖龍紙業(yè)對外發(fā)布了今年第四輪停機(jī)檢修通知,旗下天津基地10月、11月將停機(jī)3-15天不等,共計(jì)25天。且國慶假期玖龍東莞基地將停止發(fā)貨3天。此外,國慶假期間廣東、浙江共46家紙廠將停產(chǎn)或限產(chǎn)抑或停止部分紙種生產(chǎn),請各紙箱企業(yè)提前做好用紙安排!據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),7月至今已有約110臺(tái)紙機(jī)停機(jī)檢修,2018年(尤其是下半年)已成紙廠停機(jī)檢修年。
玖龍發(fā)布今年第4輪停機(jī)通知,天津基地10月、11月停機(jī)3-15天不等
近日,天津玖龍紙業(yè)發(fā)布了10月、11月停機(jī)通知。公司稱,因2018年度設(shè)備檢修安排,天津玖龍紙業(yè)計(jì)劃對現(xiàn)運(yùn)行的五臺(tái)紙機(jī)進(jìn)行輪流維護(hù)保養(yǎng)。此次停機(jī)設(shè)計(jì)紙種包括白板紙、牛卡/瓦楞紙、再生紙,停機(jī)時(shí)長3-15天不等,共計(jì)25天?,F(xiàn)將各機(jī)臺(tái)輪流停機(jī)時(shí)間通知如下:
東莞玖龍亦發(fā)布了國慶期間包裝紙停止出貨的通知,假期前三天全天停止發(fā)貨。具體安排如下:10月1日-3日(周一至周三)不安排發(fā)貨(全天不發(fā)貨)。
讓人意外的是,這已經(jīng)是今年玖龍紙業(yè)發(fā)布的第四輪年度停機(jī)檢修通知了。往年,玖龍紙業(yè)停機(jī)檢修均集中在春節(jié)期間,偶爾年中有一次,而今年除了春節(jié)(2-3月)常規(guī)停機(jī)外,6月、7月、8月、10月、11月旺季期間均有基地停機(jī)檢修??梢哉f,下半年玖龍幾乎每月都有基地停機(jī)檢修。截止目前,玖龍各基地已有40臺(tái)紙機(jī)進(jìn)行了輪流停機(jī)檢修。
第三輪停機(jī)檢修:2018年7月-8月
2018年7月16日,玖龍紙業(yè)宣布旗下東莞玖龍及太倉玖龍的16臺(tái)紙機(jī)從7月18日至8月20日期間,輪流停機(jī)檢修7-12天不等,涉及紙種為瓦楞紙、???、灰底白板紙、文化紙。
第二輪停機(jī)檢修:2018年6月
2018年6月5日,東莞玖龍紙業(yè)宣布于6月對部分機(jī)臺(tái)停機(jī)檢修。其中生產(chǎn)牛卡紙的PM1從6月5日至6月10日停機(jī)檢修6天;生產(chǎn)灰底白板紙的PM11從6月5日至6月10日停機(jī)檢修6天;生產(chǎn)??圥M19從6月5日至6月10日停機(jī)檢修6天。
第一輪停機(jī)檢修:2018年2月-3月
涉及東莞、太倉兩個(gè)基地共計(jì)15臺(tái)紙機(jī),停機(jī)時(shí)長4-22天不等。
東莞基地:
太倉基地:
國慶假期46家紙廠停機(jī)或限產(chǎn),請?zhí)崆白龊糜眉埌才?br />
值得注意的是,國慶期間廣東、浙江還有46家停機(jī)檢修或停止部分紙種生產(chǎn)的紙廠,請各紙箱廠提前做好用紙計(jì)劃。
東莞金洲/銀洲/建樺紙業(yè)有限公司:2018年國慶節(jié)停開機(jī)時(shí)間安排如下,9月29日20:00-21:00金洲二期PM3、PM4兩臺(tái)紙機(jī)全停;9月30日13:00-14:00金洲一期PM1、PM2兩臺(tái)紙機(jī)全停;9月30日8:00-9:00銀洲新項(xiàng)目PM1、PM2兩臺(tái)紙機(jī)全停;9月30日銀洲白板廠所有紙機(jī)全停;9月30日14:00東莞建樺所有紙機(jī)全停。10月1日-6日放假。
東莞市金田紙業(yè)有限公司:我司從10月1日至10月7日因鍋爐設(shè)備需要進(jìn)行安全檢修,期間紙機(jī)將全面停機(jī),暫停生產(chǎn)。
東莞金洲紙業(yè)有限公司:9月20日發(fā)出通告:鑒于目前生產(chǎn)H紙?jiān)牧献兓?,影響我司原定H紙生產(chǎn)計(jì)劃,現(xiàn)公司決定于9月23日至10月10日期間停止生產(chǎn)H紙,共18天,期間只能以庫存克重、規(guī)格出貨。
江門市豐達(dá)紙業(yè)/江門明星紙業(yè):2018年9月15日-10月10日進(jìn)行紙機(jī)技術(shù)改造及電站檢修維護(hù),全廠停機(jī)25天。
9月24日-10月8日,浙江富陽40家紙廠分兩批停限產(chǎn)7-14天,以下是停限產(chǎn)企業(yè)名單:
傳統(tǒng)旺季頻現(xiàn)停機(jī)函,110臺(tái)紙機(jī)停限產(chǎn)5-75天
旺季停機(jī)檢修似乎已成為今年的主旋律。據(jù)小編不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),7月至今停機(jī)檢修的紙機(jī)多達(dá)110臺(tái)左右。其中,時(shí)間最長的停機(jī)時(shí)間長達(dá)約75天(兩個(gè)半月),短的也有一周左右。停機(jī)原因包括:停產(chǎn)保價(jià)、響應(yīng)政府節(jié)能減排號(hào)召、環(huán)保督察下的鍋爐檢修等,但據(jù)紙板廠透露大多數(shù)紙廠停機(jī)是因?yàn)橄掠涡枨罂s水引起的去庫存或利潤縮水后的保價(jià)需要。
為何今年如此多的紙廠紛紛在旺季停機(jī)?有業(yè)內(nèi)人士的分析戳中痛點(diǎn):中秋節(jié)促銷活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束,“雙十一”還未到來,市場旺季遲遲旺不起來,加之中美貿(mào)易爭端愈演愈烈,出口形勢不容樂觀,下游包裝行業(yè)采購謹(jǐn)慎,導(dǎo)致了紙廠陷入產(chǎn)的越多越難銷的局面,加之下半年紙廠多輪提價(jià)均未引起較大跟漲,亦打擊了紙廠對后市的信心。為此,紙廠寧愿選擇旺季停機(jī)。停機(jī)損失的是車間人工費(fèi)、管理費(fèi)等,卻能保住成品紙價(jià)格,降低庫存,打壓國廢價(jià)格,讓自己和市場都喘口氣。