“東方之星”客船翻沉事件報(bào)道紀(jì)事
發(fā)布時(shí)間：2020-10-14 18:00:41 點(diǎn)擊次數(shù)：146
編者按： “東方之星”客船翻沉事件發(fā)生后，在新華社總社統(tǒng)一部署下，湖北分社啟動(dòng)應(yīng)急報(bào)道機(jī)制，組織多批次采訪組迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，夜以繼日，深入報(bào)道搜救現(xiàn)場(chǎng)最新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)、重要進(jìn)展第一時(shí)間發(fā)稿。
關(guān)鍵詞：客船;東方之星;湖北;長(zhǎng)江
作者簡(jiǎn)介：
編者按： “東方之星”客船翻沉事件發(fā)生后，在新華社總社統(tǒng)一部署下，湖北分社啟動(dòng)應(yīng)急報(bào)道機(jī)制，組織多批次采訪組迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，夜以繼日，深入報(bào)道搜救現(xiàn)場(chǎng)最新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)、重要進(jìn)展第一時(shí)間發(fā)稿，充分發(fā)揮國(guó)家通訊社在輿論引導(dǎo)中的主力軍主渠道作用，為事件應(yīng)急救援和處置工作提供了有力輿論支持。
《中國(guó)記者》約請(qǐng)新華社湖北分社同仁，詳述前方救災(zāi)報(bào)道的組織指揮過(guò)程，一線記者的工作實(shí)踐，以及對(duì)災(zāi)難報(bào)道的思考。
拼搶多個(gè)首發(fā)?體現(xiàn)人道情懷
□?文/新華社湖北分社
奔赴施救現(xiàn)場(chǎng)：蹚過(guò)血吸蟲重災(zāi)區(qū)死水
6月2日凌晨3點(diǎn)多，新華社湖北分社副總編皮曙初手機(jī)鈴聲驟響，有人報(bào)料：“長(zhǎng)江上翻船了，船上有400多人！”憑著多年從事長(zhǎng)江航運(yùn)報(bào)道的經(jīng)驗(yàn)，皮曙初判斷這可能是一起罕見的特大內(nèi)河航運(yùn)災(zāi)難事件，當(dāng)即抄起采訪包、冒著大雨，一邊往交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局應(yīng)急指揮中心趕，一邊聯(lián)系核實(shí)消息的準(zhǔn)確性，同時(shí)迅速向分社總編室報(bào)告。
災(zāi)難報(bào)道就是與時(shí)間賽跑。在得到確切消息后，題為《一艘載有400余人的客船在長(zhǎng)江湖北段翻沉》的快訊于凌晨4時(shí)09分發(fā)出：
“6月1日約21時(shí)28分，一艘載有400余人的客船在長(zhǎng)江湖北監(jiān)利段沉沒(méi)。長(zhǎng)江航務(wù)、海事等部門正在展開營(yíng)救。據(jù)了解，該客船名為‘東方之星’，從南京駛往重慶?！?/p>
這是當(dāng)天第一條準(zhǔn)確發(fā)布客船名稱、失事時(shí)間、失事地點(diǎn)以及船上人數(shù)等核心信息的新聞稿件。其后，在長(zhǎng)江航務(wù)管理局應(yīng)急指揮中心了解詳細(xì)情況后，又于4時(shí)25分和5時(shí)28分連續(xù)發(fā)出關(guān)于“東方之星”客船翻沉事件的詳細(xì)消息。
與此同時(shí)，新華社湖北分社應(yīng)急報(bào)道預(yù)案立即啟動(dòng)。由分社黨組書記、社長(zhǎng)梁相斌牽頭，2名副總編與13名文字、攝影、電視記者為成員的前方應(yīng)急采訪小組，第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道；由分社副社長(zhǎng)、總編輯唐衛(wèi)彬牽頭、常務(wù)總編周甲祿、副總編熊金超和多名記者組成的后方配合報(bào)道小組，也迅速投入應(yīng)急狀態(tài)，負(fù)責(zé)報(bào)道統(tǒng)籌、策劃及編發(fā)。
早自2011年開始，新華社湖北分社就建立了24小時(shí)記者值班制度以及技術(shù)、后勤應(yīng)急保障制度，海事衛(wèi)星和3G通訊傳輸設(shè)備處于隨時(shí)待命狀態(tài)，所以應(yīng)急事件發(fā)生后，各方能夠迅速集結(jié)，立即投入戰(zhàn)斗。此次又迅速建立應(yīng)急報(bào)道微信群，前后方以此為平臺(tái)，統(tǒng)一指揮調(diào)度，傳達(dá)策劃要求，提供報(bào)道線索，匯集采訪素材，專人整合成稿，建立了完善的應(yīng)急報(bào)道組織策劃指揮機(jī)制。
新華社總社領(lǐng)導(dǎo)獲悉客船翻沉事件后，迅速啟動(dòng)應(yīng)急報(bào)道機(jī)制，緊急召開應(yīng)急協(xié)調(diào)會(huì)，社長(zhǎng)蔡名照、總編輯何平等社領(lǐng)導(dǎo)先后給趕赴事件現(xiàn)場(chǎng)的梁相斌同志打電話提出報(bào)道要求。分社認(rèn)真落實(shí)總社領(lǐng)導(dǎo)指示，前后方密切配合，滾動(dòng)報(bào)道。
“東方之星”客船翻沉地點(diǎn)位于長(zhǎng)江湖北監(jiān)利段大馬洲水域。這里地處偏僻，到達(dá)救援地點(diǎn)需要穿過(guò)一大片沼澤地和蘆葦蕩。當(dāng)晚由于大風(fēng)暴雨，沼澤地里的道路被水淹沒(méi)，路旁許多大樹被狂風(fēng)刮倒。當(dāng)前方應(yīng)急采訪小組陸續(xù)趕到這里時(shí)，各方面救援人員也正奔赴現(xiàn)場(chǎng)，道路狹窄，人員擁擠，車輛根本開不進(jìn)去。為能夠第一時(shí)間進(jìn)入沉船現(xiàn)場(chǎng)，分社社長(zhǎng)梁相斌同志和記者們卷起褲腿，拎著鞋子，赤足蹚進(jìn)沒(méi)至小腿的積水，徒步五公里趕到救援現(xiàn)場(chǎng)。
監(jiān)利是血吸蟲疫區(qū)，接觸沼澤死水水源很容易被感染，但湖北分社前方應(yīng)急采訪小組的記者們沒(méi)有一個(gè)猶豫退縮，突破道道封鎖，克服重重困難，很快到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)。
隨著大規(guī)模救援行動(dòng)的展開，新華社也通過(guò)各種傳播形式源源不斷地發(fā)出來(lái)自施救現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)道。2日中午12時(shí)56分左右，潛水員成功從長(zhǎng)江翻沉客船中救出第一位幸存者——65歲的朱紅美老人，記者肖藝九獨(dú)家首發(fā)的圖片被200多家媒體采用，并占據(jù)各大媒體頭版頭條。
