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不懂別亂換,你不知道的輪胎調(diào)換準(zhǔn)則目前多數(shù)車都是發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)型,前輪負(fù)載大,同時(shí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向等控制,引致前輪磨損比前輪更嚴(yán)重后輪。此外,由于前后橋懸架的定位視角不同,每個(gè)車胎的磨損程度和位置也不同。長(zhǎng)期車胎偏磨更...2021-06-10
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奔馳E260啟動(dòng)困難一輛奔馳E260,裝備6M引擎,271自動(dòng)變速箱,里程約1722.980,車主報(bào)稱該車為啟動(dòng)艱難,往往需多次啟動(dòng)才能上車。奔馳E260取車后,檢驗(yàn)故障現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)車儀器上并未報(bào)警。嘗...2021-06-10
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柴油版哈弗H5為何發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障現(xiàn)象:一輛2011年產(chǎn)哈弗H5運(yùn)動(dòng)型多功能車,搭載2.0L 柴油引擎,行駛里程12.6萬(wàn)km。用戶體現(xiàn)該車?yán)滠嚻饎?dòng)后引擎震蕩,加快無(wú)力,同時(shí)儀器中多個(gè)故障燈點(diǎn)亮,熱車后恢復(fù)正常...2021-06-10
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螺紋聯(lián)接在緊固過(guò)程中的受力情況我們擰緊螺栓時(shí),兩部分被夾緊,圖中的夾緊力1相等拉力.其實(shí),夾緊力是我們期望得到的。這是螺紋連接的夾緊力F。雖然這個(gè)夾緊力F(圖2)很難測(cè)量,但我們可以通過(guò)測(cè)量擰緊力矩T來(lái)控制預(yù)緊...2021-06-09
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緊固件裝配空間和邊界設(shè)計(jì)需求及方法緊固件裝配是通過(guò)裝配工具帶動(dòng)的特別套筒或槍頭達(dá)到設(shè)計(jì)扭矩值。在緊固件產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中,需考慮留有一定的間距裝配過(guò)程中與周圍零部件不相干,不應(yīng)擾亂其他組件中的零部件,便于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)裝配工...2021-06-09
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緊固件表面淬火裂紋、扭矩超限和氫脆實(shí)現(xiàn)原因及改進(jìn)措施緊固件是一種用以緊固連接的機(jī)器零部件,用處頗為普遍。緊固件普遍應(yīng)用于各行各業(yè)。在各種機(jī)器、裝置、車、鐵路等中,都可以見(jiàn)到各種緊固件。是運(yùn)用最普遍的機(jī)器基礎(chǔ)件之一,其特性是種類標(biāo)準(zhǔn)繁...2021-06-09
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輪胎螺絲斷裂原因及有效防范措施車胎螺釘?shù)男в檬菍⑵囕嗇灪洼喿臃€(wěn)固地連通成一體。一般情形下,螺桿只經(jīng)受軸向拉力,不經(jīng)受徑向剪切應(yīng)力。汽車輪轂螺母松曠后,螺桿的受力由拉力變成剪切應(yīng)力。當(dāng)負(fù)載忽然增加超過(guò)其額定負(fù)載...2021-06-09
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高強(qiáng)度螺栓不同斷裂形式形貌圖及因素高強(qiáng)度螺栓的使用十分的廣發(fā),如航天航空,原油機(jī)器,大型汽車/貨車等,高強(qiáng)度螺栓在使用過(guò)程中,常見(jiàn)的失效形式就是斷裂,使用狀況不同,螺栓的斷裂狀況也是有所不同的,有的高強(qiáng)度螺栓是疲憊...2021-06-09
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數(shù)控機(jī)床定位精度檢測(cè)的七大方式數(shù)控機(jī)床各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)是在數(shù)控裝置的控制下完成的,各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件在程序指示控制下所能達(dá)到的精度直接體現(xiàn)加工零部件所能達(dá)到的精度,所以,定位精度是一項(xiàng)很重要的檢測(cè)內(nèi)容。中華標(biāo)準(zhǔn)件網(wǎng)根據(jù)...2021-06-09
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LED應(yīng)急電源具備的三大特點(diǎn)LED應(yīng)急電源保有持續(xù)平穩(wěn)的續(xù)航能力,一般被安裝在強(qiáng)光較暗的消防樓梯間內(nèi),主要用處為指引人員按照指定路線抵達(dá)出口,預(yù)防出現(xiàn)路線偏離的情況,由于LED應(yīng)急電源并未相應(yīng)的開關(guān),屬于自動(dòng)...2021-06-09
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機(jī)械基礎(chǔ)零部件技術(shù):旋壓變形防松螺顧名思義,生產(chǎn)技術(shù)裝備是生產(chǎn)設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表與工藝裝備(包括刀具、夾具、量具、模具、檢具和工位器具等)的總稱。為讓大家對(duì)技術(shù)裝備有更多的了解,首先就要知道有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)裝備的...2021-06-09
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汽車緊固件常見(jiàn)失效模式及原因介紹螺桿式壓縮機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對(duì)互為嚙合的螺旋形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子,兩轉(zhuǎn)子都有幾個(gè)凹形齒,兩者互為反向轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間的空隙僅為5~10絲,主轉(zhuǎn)子(又稱陽(yáng)轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子),通過(guò)由引擎或...2021-06-09