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資訊列表
  • 6種最損車的操作,越看越心驚!
    其實正常保養(yǎng)車子,會用車一般是不會這么頻頻的出現(xiàn)問題,但這些車友里有許多往常用車習氣很不好,時刻長了,這毛病天然就堆集多了。
    2021-03-18
  • 缺芯狀況下國產(chǎn)汽車芯片企業(yè)如何突圍
    當時,芯片供給嚴重的趨勢愈演愈烈,轎車職業(yè)也受其波及。截止現(xiàn)在,全球已經(jīng)有包含大眾、福特、戴姆勒、豐田等20多家車企受到了不同程度的影響,部分車企開端連續(xù)停產(chǎn)或許減產(chǎn)。其間,大眾轎...
    2021-03-18
  • 10年,新能源乘用車市場滲透率由0到5.7%,市占率穩(wěn)步提升
    2020年,在“行業(yè)銷量下行、疫情和退補”等多重要素下,新能源乘用車銷量仍能逆勢添加,同比增幅到達24.0%。不僅銷量上漲,我們還發(fā)現(xiàn)2020年新能源轎車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更為合理,這是因...
    2021-03-18
  • 中芯國際擴產(chǎn),深圳迎來首條12寸產(chǎn)線
    昨日晚間,中芯世界發(fā)表自愿性布告。布告指出,公司于本布告日期簽定由深圳政府于2021年3月12日同意的 合作結(jié)構(gòu)協(xié)議。根據(jù)合作結(jié)構(gòu)協(xié)議,本公司和深圳政府(透過深圳重投集團) (其間...
    2021-03-18
  • 2020年我國汽車后市場消費規(guī)模超1萬億元
     轎車后商場是指已售轎車使用過程中產(chǎn)生的買賣或服務(wù)活動。2020年,隨著我國經(jīng)濟形勢穩(wěn)定向好,轎車后商場消費繼續(xù)復蘇,二手車買賣量有序回升,轎車改裝、作廢機動車回收穩(wěn)定增長,同享出...
    2021-03-18
  • 分析車身塑料件的維修方法
    轎車制作業(yè)的發(fā)展越來越快,在新車型層出不窮的基礎(chǔ)上一些非金屬資料在車身制作中也在不斷添加,據(jù)統(tǒng)計一輛轎車大約20%質(zhì)量為塑料件,如保險杠、輪眉等部件常運用塑料來制作。這些部件又是車...
    2021-03-18
  • 大眾POWER DAY:電池成本如何下降50%
    今年1月份,群眾集團CEO赫伯特?迪斯(Herbert Diess)入駐推特,看著這位已達花甲之年的傳統(tǒng)車企掌門人,在推特上以一種非常“新勢力”的方法打趣馬斯克的時候,外界竟然并不...
    2021-03-18
  • 韓國2月汽車產(chǎn)銷和出口量連續(xù)兩月實現(xiàn)雙位數(shù)增長
    韓國轎車制造商向海外出口161,886輛車,出口交易額同比上漲47%至35.3億美元。其間,中大型轎車出口量大幅增長,現(xiàn)代中型轎車索納塔出口量同比上漲120%,起亞K5同比大漲44...
    2021-03-18
  • 恒大汽車:聯(lián)手騰訊開發(fā)車載智能系統(tǒng)
    即將上市的每款恒馳都將成為極具科技感的智聯(lián)移動空間:駕駛艙全球首創(chuàng)的九屏顯現(xiàn)七屏聯(lián)動,可實現(xiàn)工作、文娛、教育、購物、長途醫(yī)療等場景化應用;經(jīng)過增強現(xiàn)實等技術(shù),實現(xiàn)駕乘視覺與車-環(huán)境...
    2021-03-18
  • 4S店退網(wǎng)風頭一時不減 朋友“二網(wǎng)”情況如何?
    3月現(xiàn)已過了一半,兩會順利結(jié)束,315也在降了余溫,在轎車職業(yè)中,好像沒有一天是安靜的,總會有新的點引人深思,轎車職業(yè)在開展幾十年中,不斷趕超世界技能,在各個領(lǐng)域競爭激烈,外資企業(yè)...
    2021-03-18
  • 大眾市值超1200億歐;富士康或在墨西哥建電動車廠;大陸成立專門自動駕駛部門
    群眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在3月16日的年度新聞發(fā)布會上標明,因為全球芯片缺少嚴峻沖擊了轎車行業(yè),該公司丟失了10萬輛轎車的產(chǎn)值,而這一缺口本年將無法彌補。
    2021-03-18
  • 奧迪宣布將停止研發(fā)全新內(nèi)燃機 向電氣化時代積極轉(zhuǎn)型
    新能源已是大趨勢,為了盡快完成轉(zhuǎn)型,布局未來汽車市場,各大汽車品牌紛紛宣布燃油車、內(nèi)燃機相關(guān)的規(guī)劃。
    2021-03-18
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